Esztergomi Szlalombajnokság |
2. Forduló (2011.03.15.) |
Állás az 1. futam után |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No | Driver | Car | Cat | (Rank) | Time | Gap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 41 | Mélykuti Lajos | Suzuki Swift | A2 | (1) | 3:27.99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 46 | Sárközy Attila | Suzuki Swift | A2 | (2) | 3:31.97 | 3.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 29 | Vihari Zsolt | Honda CRX 1.6 | A3 | (1) | 3:43.39 | 15.40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 12 | Piller Attila | VW Golf | A4 | (1) | 3:50.30 | 22.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 39 | Ifj. Hefler Róbert | Lancia A112 | Jun. | (1) | 3:51.01 | 23.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 44 | Kollár Károly | Suzuki | A2 | (3) | 3:52.50 | 24.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1 | Mola Péter | BMW 325i | A4 | (2) | 3:52.61 | 24.62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 5 | Pálinkás László | BMW 325i | A4 | (3) | 3:53.90 | 25.91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 38 | Csányi Tamás | Honda Civic | A3 | (2) | 3:55.25 | 27.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 31 | Hefler Róbert | Lancia A112 | A2 | (4) | 3:56.04 | 28.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | Nagy Zoltán | Opel Omega | A4 | (4) | 4:04.08 | 36.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 34 | Kubovics István | Lada 2107 | A3/L | (1) | 4:04.96 | 36.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 30 | Bauer Bence | Mercedes 190E | Jun. | (2) | 4:05.22 | 37.23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 28 | Vajkovics Károly | BMW 327 | A4 | (5) | 4:07.24 | 39.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 35 | Ifj. Marossy Zsolt | VW Golf | Jun. | (3) | 4:08.48 | 40.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 40 | Gégény András | Suzuki Swift | A2 | (5) | 4:10.55 | 42.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 17 | Süveges János | BMW 318is | A4 | (6) | 4:11.34 | 43.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 36 | Zöldi Gábor | Honda Civic | A3 | (3) | 4:13.34 | 45.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 7 | Jánoshegyi Mátyás | VW Corrado | A4 | (7) | 4:13.62 | 45.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 25 | Török László | Suzuki Swift | A2 | (6) | 4:15.67 | 47.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 20 | Csendes Csaba | Suzuki Swift | A2 | (7) | 4:16.48 | 48.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 14 | Balázs Kornél | Trabant 601 | A1 | (1) | 4:16.86 | 48.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16 | Hevesi István | Suzuki Swift | A2 | (8) | 4:19.93 | 51.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 32 | Kovács Szilárd | BMW 320i | A4 | (8) | 4:20.17 | 52.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 19 | Majnár Ferenc | Trabant 601 | A1 | (2) | 4:21.95 | 53.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 8 | Domonyik Gergely | VW Golf | A4 | (9) | 4:22.24 | 54.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 3 | Szopkó Ádám Viktor | Trabant 601 | A1 | (3) | 4:22.89 | 54.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 26 | Ilyés Zsolt | BMW E30 | A4 | (10) | 4:23.40 | 55.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 27 | Pathy László | Trabant 800RS | A1 | (4) | 4:24.14 | 56.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 18 | Takács István | Opel Vectra | A4 | (11) | 4:24.78 | 56.79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 21 | Takács István | Opel Vectra | Jun. | (4) | 4:25.41 | 57.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 10 | Torma László | BMW 325i | A4 | (12) | 4:28.60 | 1:00.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 11 | Juhász Balázs | Trabant S1300 | A2 | (9) | 4:29.94 | 1:01.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 43 | Zsolna József | Lada 2107 | A3 | (4) | 4:31.93 | 1:03.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 23 | Varga Zoltán | Lada 2107 | A3 | (5) | 4:32.29 | 1:04.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 15 | Nagy Péter | Opel Omega | Jun. | (5) | 4:32.76 | 1:04.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 4 | Mózes Csaba | Lada 2107 | A2/L | (1) | 4:35.29 | 1:07.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 22 | Bauer Bence | Mercedes 190E | Jun. | (6) | 4:43.12 | 1:15.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 9 | Czirák Lóránt | Daewoo Tico | A1 | (5) | 4:52.60 | 1:24.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 37 | Vas Szabolcs | Lada | A3 | (6) | 4:54.68 | 1:26.69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 24 | Csáthy Miklós | Lada 2101 | A3/L | (2) | 5:01.81 | 1:33.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 2 | Kudella Roland | Lada 2107 | A2/L | (2) | 5:23.93 | 1:55.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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