Esztergomi Szlalombajnokság 4. forduló |
Esztergom, 2011.05.22. |
Állás SS3 után - abszolút |
(Ideiglenes részeredmény) |
Rank | No | Driver | Car | Cat | (Rank) | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 901 | 0 - Vihari Zsolt | Suzuki | Elő | (1) | 3:12.77 | (1) | 3:11.12 | (1) | 3:09.40 | (1) | 6:20.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 902 | 00 - Vas Szabolcs | BMW | Elő | (2) | 3:26.18 | (2) | 3:20.16 | (2) | 3:21.95 | (2) | 6:42.11 | 21.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 12 | Vihari Zsolt | Honda CRX | A3 | (1) | 3:01.37 | (1) | 2:58.17 | (1) | 2:57.91 | (2) | 5:56.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 19 | Vajkovics Károly | Fiat X1/9 | A4 | (1) | 3:49.35 | (21) | 2:59.55 | (2) | 2:57.84 | (1) | 5:57.39 | 1.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 31 | Ifj. Marossy Zsolt | VW Golf | Jun | (1) | 3:04.03 | (2) | 3:14.80 | (11) | 3:01.72 | (3) | 6:05.75 | 9.67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 32 | Kovács Szilárd | BMW | A4 | (2) | 3:04.08 | (3) | 3:02.26 | (3) | 3:06.32 | (5) | 6:06.34 | 10.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | Csányi Tamás | Honda Civic | A3 | (2) | 3:10.35 | (7) | 3:06.87 | (5) | 3:04.79 | (4) | 6:11.66 | 15.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 14 | Kollár Károly | Suzuki | A2 | (1) | 3:08.92 | (5) | 3:06.30 | (4) | 3:08.20 | (7) | 6:14.50 | 18.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 21 | Schubert István | Suzuki | A2 | (2) | 3:08.03 | (4) | 3:09.57 | (6) | 6:17.60 | 21.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 16 | Zöldi Gábor | Honda CRX | A3 | (3) | 3:16.61 | (10) | 3:11.41 | (8) | 3:06.62 | (6) | 6:18.03 | 21.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 35 | Hefler Róbert | Abarth A112 | A2 | (3) | 3:10.24 | (6) | 3:09.73 | (8) | 6:19.97 | 23.89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 7 | Jánoshegyi Mátyás | VW Corrado | A4 | (3) | 3:11.26 | (8) | 3:10.10 | (7) | 3:17.17 | (14) | 6:21.36 | 25.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 20 | Babocsai Tamás | Ford KA | A2 | (4) | 3:14.62 | (9) | 3:12.09 | (9) | 3:10.26 | (9) | 6:22.35 | 26.27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 4 | Nagy Péter | Opel Omega | Jun | (2) | 3:28.73 | (17) | 3:14.21 | (10) | 3:16.03 | (12) | 6:30.24 | 34.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 28 | Török László | Suzuki | A2 | (5) | 5:12.98 | (30) | 3:17.64 | (14) | 3:12.90 | (10) | 6:30.54 | 34.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 1 | Ifj. Takács István | Opel Tigra | Jun | (3) | 3:32.52 | (20) | 3:17.96 | (15) | 3:15.13 | (11) | 6:33.09 | 37.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 25 | Szalay Dániel | Honda Civic | A3 | (4) | 3:59.23 | (24) | 3:17.24 | (13) | 3:17.85 | (15) | 6:35.09 | 39.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 10 | Id. Takács István | Opel Tigra | A3 | (5) | 3:30.61 | (18) | 3:18.19 | (16) | 3:16.96 | (13) | 6:35.15 | 39.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 22 | Pál Ferenc | Ford Focus | A4 | (4) | 3:18.14 | (11) | 3:18.28 | (17) | 3:19.16 | (16) | 6:36.42 | 40.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 9 | Nagy Zoltán | Opel Omega | A4 | (5) | 3:31.42 | (19) | 3:17.20 | (12) | 3:19.25 | (17) | 6:36.45 | 40.37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 27 | Fekete Szabolcs | Peugeot 205GTI | A3 | (6) | 4:16.56 | (26) | 3:21.23 | (18) | 3:19.45 | (18) | 6:40.68 | 44.60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 30 | Ifj. Hefler Róbert | Abarth A112 | Jun | (4) | 3:24.56 | (14) | 4:56.93 | (30) | 3:22.88 | (19) | 6:47.44 | 51.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 24 | Csendes Csaba | Suzuki | A2 | (6) | 3:21.61 | (13) | 3:27.23 | (20) | 6:48.84 | 52.76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 18 | Vas Szabolcs | BMW | A4 | (6) | 3:20.98 | (12) | 4:12.51 | (29) | 3:34.27 | (24) | 6:55.25 | 59.17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 23 | Balázs Kornél | Trabant | A1 | (1) | 4:38.67 | (29) | 3:27.93 | (21) | 3:27.73 | (20) | 6:55.66 | 59.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 29 | Szityu | Lada | A3 | (7) | 3:28.72 | (16) | 4:05.66 | (28) | 3:31.78 | (23) | 7:00.50 | 1:04.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 3 | Csáthy Miklós László | Lada | A3 | (8) | 3:51.92 | (23) | 3:32.04 | (22) | 3:31.00 | (22) | 7:03.04 | 1:06.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 2 | Pick Marcell | BMW | A4 | (7) | 3:37.08 | (23) | 3:28.31 | (21) | 7:05.39 | 1:09.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 26 | Janovich Roland | Lada | A3 | (9) | 4:29.88 | (28) | 3:45.54 | (26) | 3:36.15 | (25) | 7:21.69 | 1:25.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 15 | Balázs József | Lada | A3 | (10) | 3:50.84 | (22) | 3:42.18 | (25) | 4:14.11 | (28) | 7:33.02 | 1:36.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 17 | Majnár Ferenc | Trabant | A1 | (2) | 3:39.01 | (24) | 3:57.67 | (27) | 7:36.68 | 1:40.60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 5 | Takács Gábor | Opel Tigra | Jun | (5) | 3:59.59 | (25) | 3:49.66 | (27) | 3:50.01 | (26) | 7:39.67 | 1:43.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 8 | Domonyik Gergő | VW Golf | A4 | (8) | 4:20.07 | (27) | 3:26.40 | (19) | 7:46.47 | 1:50.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11 | Juhász Balázs | Trabant S1300 | A2 | 3:28.03 | (15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Esztergomi Szlalombajnokság 4. forduló |
Esztergom, 2011.05.22. |
Állás SS3 után - kategóriánként |
(Ideiglenes részeredmény) |
Rank | No | Driver | Car | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 901 | 0 - Vihari Zsolt | Suzuki | 3:12.77 | (1) | 3:11.12 | (1) | 3:09.40 | (1) | 6:20.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 902 | 00 - Vas Szabolcs | BMW | 3:26.18 | (2) | 3:20.16 | (2) | 3:21.95 | (2) | 6:42.11 | 21.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 23 | Balázs Kornél | Trabant | 4:38.67 | (1) | 3:27.93 | (1) | 3:27.73 | (1) | 6:55.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 17 | Majnár Ferenc | Trabant | 3:39.01 | (2) | 3:57.67 | (2) | 7:36.68 | 41.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 14 | Kollár Károly | Suzuki | 3:08.92 | (2) | 3:06.30 | (1) | 3:08.20 | (1) | 6:14.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 21 | Schubert István | Suzuki | 3:08.03 | (1) | 3:09.57 | (2) | 6:17.60 | 3.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 35 | Hefler Róbert | Abarth A112 | 3:10.24 | (3) | 3:09.73 | (2) | 6:19.97 | 5.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 20 | Babocsai Tamás | Ford KA | 3:14.62 | (4) | 3:12.09 | (3) | 3:10.26 | (3) | 6:22.35 | 7.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 28 | Török László | Suzuki | 5:12.98 | (7) | 3:17.64 | (4) | 3:12.90 | (4) | 6:30.54 | 16.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 24 | Csendes Csaba | Suzuki | 3:21.61 | (5) | 3:27.23 | (5) | 6:48.84 | 34.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11 | Juhász Balázs | Trabant S1300 | 3:28.03 | (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 12 | Vihari Zsolt | Honda CRX | 3:01.37 | (1) | 2:58.17 | (1) | 2:57.91 | (1) | 5:56.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | Csányi Tamás | Honda Civic | 3:10.35 | (2) | 3:06.87 | (2) | 3:04.79 | (2) | 6:11.66 | 15.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 16 | Zöldi Gábor | Honda CRX | 3:16.61 | (3) | 3:11.41 | (3) | 3:06.62 | (3) | 6:18.03 | 21.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 25 | Szalay Dániel | Honda Civic | 3:59.23 | (8) | 3:17.24 | (4) | 3:17.85 | (5) | 6:35.09 | 39.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | Id. Takács István | Opel Tigra | 3:30.61 | (5) | 3:18.19 | (5) | 3:16.96 | (4) | 6:35.15 | 39.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 27 | Fekete Szabolcs | Peugeot 205GTI | 4:16.56 | (9) | 3:21.23 | (6) | 3:19.45 | (6) | 6:40.68 | 44.60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 29 | Szityu | Lada | 3:28.72 | (4) | 4:05.66 | (10) | 3:31.78 | (8) | 7:00.50 | 1:04.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 3 | Csáthy Miklós László | Lada | 3:51.92 | (7) | 3:32.04 | (7) | 3:31.00 | (7) | 7:03.04 | 1:06.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 26 | Janovich Roland | Lada | 4:29.88 | (10) | 3:45.54 | (9) | 3:36.15 | (9) | 7:21.69 | 1:25.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15 | Balázs József | Lada | 3:50.84 | (6) | 3:42.18 | (8) | 4:14.11 | (10) | 7:33.02 | 1:36.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 19 | Vajkovics Károly | Fiat X1/9 | 3:49.35 | (6) | 2:59.55 | (1) | 2:57.84 | (1) | 5:57.39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 32 | Kovács Szilárd | BMW | 3:04.08 | (1) | 3:02.26 | (2) | 3:06.32 | (2) | 6:06.34 | 8.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 7 | Jánoshegyi Mátyás | VW Corrado | 3:11.26 | (2) | 3:10.10 | (3) | 3:17.17 | (3) | 6:21.36 | 23.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 22 | Pál Ferenc | Ford Focus | 3:18.14 | (3) | 3:18.28 | (5) | 3:19.16 | (4) | 6:36.42 | 39.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 9 | Nagy Zoltán | Opel Omega | 3:31.42 | (5) | 3:17.20 | (4) | 3:19.25 | (5) | 6:36.45 | 39.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 18 | Vas Szabolcs | BMW | 3:20.98 | (4) | 4:12.51 | (8) | 3:34.27 | (7) | 6:55.25 | 57.86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 2 | Pick Marcell | BMW | 3:37.08 | (7) | 3:28.31 | (6) | 7:05.39 | 1:08.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 8 | Domonyik Gergő | VW Golf | 4:20.07 | (7) | 3:26.40 | (6) | 7:46.47 | 1:49.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 31 | Ifj. Marossy Zsolt | VW Golf | 3:04.03 | (1) | 3:14.80 | (2) | 3:01.72 | (1) | 6:05.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 4 | Nagy Péter | Opel Omega | 3:28.73 | (3) | 3:14.21 | (1) | 3:16.03 | (3) | 6:30.24 | 24.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1 | Ifj. Takács István | Opel Tigra | 3:32.52 | (4) | 3:17.96 | (3) | 3:15.13 | (2) | 6:33.09 | 27.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 30 | Ifj. Hefler Róbert | Abarth A112 | 3:24.56 | (2) | 4:56.93 | (5) | 3:22.88 | (4) | 6:47.44 | 41.69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | Takács Gábor | Opel Tigra | 3:59.59 | (5) | 3:49.66 | (4) | 3:50.01 | (5) | 7:39.67 | 1:33.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 29 | Szityu | Lada | 3:28.72 | (1) | 4:05.66 | (4) | 3:31.78 | (2) | 7:00.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 | Csáthy Miklós László | Lada | 3:51.92 | (3) | 3:32.04 | (1) | 3:31.00 | (1) | 7:03.04 | 2.54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 26 | Janovich Roland | Lada | 4:29.88 | (4) | 3:45.54 | (3) | 3:36.15 | (3) | 7:21.69 | 21.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 15 | Balázs József | Lada | 3:50.84 | (2) | 3:42.18 | (2) | 4:14.11 | (4) | 7:33.02 | 32.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 12 | Vihari Zsolt | Honda CRX | 3:01.37 | (1) | 2:58.17 | (1) | 2:57.91 | (1) | 5:56.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | Csányi Tamás | Honda Civic | 3:10.35 | (2) | 3:06.87 | (2) | 3:04.79 | (2) | 6:11.66 | 15.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 16 | Zöldi Gábor | Honda CRX | 3:16.61 | (3) | 3:11.41 | (3) | 3:06.62 | (3) | 6:18.03 | 21.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 25 | Szalay Dániel | Honda Civic | 3:59.23 | (4) | 3:17.24 | (4) | 3:17.85 | (4) | 6:35.09 | 39.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 23 | Balázs Kornél | Trabant | 4:38.67 | (2) | 3:27.93 | (1) | 3:27.73 | (1) | 6:55.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 17 | Majnár Ferenc | Trabant | 3:39.01 | (2) | 3:57.67 | (2) | 7:36.68 | 41.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11 | Juhász Balázs | Trabant S1300 | 3:28.03 | (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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