Minirally III. forduló |
2011.01.29. Kiskunlacháza |
Állás SS2 után - kategóriánként |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No. | Driver/Co-driver | Car | Cat. | (Rank) | SS1 | Rank | SS2 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 209 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT | H2 | (1) | 3:53.783 | (1) | 3:33.426 | (1) | 7:27.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 201 | Dani Csaba | DAIHATSU | H2 | (2) | 3:53.887 | (2) | 3:33.583 | (2) | 7:27.470 | 0.261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 202 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H2 | (3) | 4:03.644 | (4) | 3:33.977 | (3) | 7:37.621 | 10.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 200 | Borbás Attila | SUZUKI SWIFT | H2 | (4) | 4:01.395 | (3) | 3:43.983 | (4) | 7:45.378 | 18.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 306 | Tim Gábor | SUZUKI SWIFT | H3 | (1) | 3:47.114 | (2) | 3:33.677 | (3) | 7:20.791 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 319 | Burján Miklós | VW GOLF 1.6 | H3 | (2) | 3:43.796 | (1) | 3:37.417 | (6) | 7:21.213 | 0.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 304 | Márton Ádám | HONDA CIVIC | H3 | (3) | 4:02.818 | (8) | 3:19.103 | (1) | 7:21.921 | 1.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 340 | Blaskovics Tomi | SUZUKI IGNIS | H3 | (4) | 3:59.255 | (4) | 3:29.766 | (2) | 7:29.021 | 8.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 300 | Wéber Ferenc | SUZUKI IGNIS | H3 | (5) | 3:49.905 | (3) | 3:39.998 | (7) | 7:29.903 | 9.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 311 | Szabó Sándor | HONDA CIVIC | H3 | (6) | 3:59.719 | (6) | 3:35.200 | (5) | 7:34.919 | 14.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 302 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H3 | (7) | 4:01.645 | (7) | 3:34.623 | (4) | 7:36.268 | 15.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 310 | Dr. Laczkó László | OPEL ASTRA | H3 | (8) | 3:59.471 | (5) | 3:41.878 | (9) | 7:41.349 | 20.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 301 | Vörös Attila | HONDA CIVIC | H3 | (9) | 4:09.681 | (10) | 3:41.554 | (8) | 7:51.235 | 30.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 308 | Csirmaz Bruno | HONDA CIVIC | H3 | (10) | 4:03.960 | (9) | 3:47.839 | (10) | 7:51.799 | 31.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 307 | Sopronyi Zoltán | H3 | (11) | 4:14.000 | (11) | 3:52.516 | (11) | 8:06.516 | 45.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 309 | Zsíros Ferenc | H3 | (12) | 4:26.043 | (12) | 4:17.375 | (12) | 8:43.418 | 1:22.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 403 | Prigyeni Péter | LADA VFTS | H4 | (1) | 3:49.795 | (1) | 3:31.444 | (1) | 7:21.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 404 | Simon Norbert | GOLF | H4 | (2) | 4:15.464 | (5) | 3:37.594 | (2) | 7:53.058 | 31.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 400 | Ragó Attila | BMW E30 | H4 | (3) | 4:12.809 | (3) | 3:46.706 | (3) | 7:59.515 | 38.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 406 | Pásztor Gergő | BMV EVO | H4 | (4) | 3:59.928 | (2) | 4:04.311 | (8) | 8:04.239 | 43.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 410 | Demeter Róbert | BMW E30 | H4 | (5) | 4:16.541 | (6) | 3:50.723 | (5) | 8:07.264 | 46.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 420 | Horváth János | BMW E30 | H4 | (6) | 4:14.185 | (4) | 3:54.799 | (7) | 8:08.984 | 47.745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 411 | Mátéffy Balázs | BMW | H4 | (7) | 4:24.151 | (7) | 3:48.202 | (4) | 8:12.353 | 51.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 405 | Tátrai Béla | FORD RS | H4 | (8) | 4:28.024 | (8) | 3:53.863 | (6) | 8:21.887 | 1:00.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 606 | Kókai Gábor | LADA VFTS | H6 | (1) | 3:42.052 | (1) | 3:28.238 | (1) | 7:10.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 312 | Boronyák Béla | LADA VFTS | H6 | (2) | 3:47.436 | (4) | 3:33.626 | (2) | 7:21.062 | 10.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 605 | Tóth Zoltán | LADA VFTS | H6 | (3) | 3:51.206 | (7) | 3:29.507 | (3) | 7:30.713 | 20.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 608 | Venczel János | LADA 1600 | H6 | (4) | 3:57.374 | (8) | 3:41.104 | (4) | 7:38.478 | 28.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 604 | Prigyeni Péter | LADA | H6 | (5) | 3:43.730 | (2) | 3:54.822 | (6) | 7:38.552 | 28.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 612 | Csaba Péter - Szőke Balázs | LADA 2107 | H6 | (6) | 4:03.209 | (11) | 3:53.879 | (5) | 7:57.088 | 46.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 601 | Szőke Balázs | LADA 2107 | H6 | (7) | 4:00.048 | (9) | 3:55.010 | (7) | 8:05.058 | 54.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 700 | Zamecz Lajos Zami | BMW 325 E30 | H7 | (1) | 3:59.004 | (1) | 3:49.382 | (2) | 7:48.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 702 | Bornemissza Péter | BMW 323I | H7 | (2) | 4:36.654 | (3) | 3:34.744 | (1) | 8:11.398 | 23.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 703 | Ifj. Zami | BMW 325 | H7 | (3) | 4:25.822 | (2) | 3:49.989 | (3) | 8:15.811 | 27.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 803 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO9 | H8 | (1) | 3:33.933 | (3) | 3:11.749 | (1) | 6:45.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 805 | Barna Viktor | MITSUBISHI EVO 9 | H8 | (2) | 3:34.497 | (4) | 3:17.003 | (2) | 6:51.500 | 5.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 804 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | H8 | (3) | 3:32.956 | (2) | 3:22.242 | (3) | 6:55.198 | 9.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 812 | Aczél András | MISTU LANCER EVO9 | H8 | (4) | 3:31.548 | (1) | 3:24.998 | (5) | 6:56.546 | 10.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 800 | Kalauz Sándor | SUBARU IMPREZA GC8 | H8 | (5) | 3:36.079 | (5) | 3:22.708 | (4) | 6:58.787 | 13.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 806 | Kedves Péter | LANCIA DELTA INTEGRALE | H8 | (6) | 3:43.281 | (6) | 3:29.996 | (6) | 7:13.277 | 27.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 802 | Molnár Csaba | SUBARU IMPREZA STI | H8 | (7) | 3:54.081 | (8) | 3:35.707 | (7) | 7:29.788 | 44.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 801 | Torma István | MAZDA 323 | H8 | (8) | 3:50.161 | (7) | 3:42.741 | (8) | 7:32.902 | 47.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 854 | Karkus T. - Valter R. | AUDI 80 | H8+ | (1) | 3:25.939 | (2) | 3:06.196 | (2) | 6:32.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 853 | Csík Zoltán | SUBARU IMPREZA | H8+ | (2) | 3:24.220 | (1) | 3:16.594 | (3) | 6:40.814 | 8.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 852 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO | H8+ | (3) | 3:27.801 | (3) | 3:17.735 | (4) | 6:45.536 | 13.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 850 | Szabó Roland Roller | SUBARU IMPREZA GC8 | H8+ | (4) | 3:50.467 | (4) | 3:04.641 | (1) | 6:55.108 | 22.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 907 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H9 | (1) | 3:42.526 | (1) | 3:26.721 | (1) | 7:09.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 903 | Major Benedek | GFS POLSKI FIAT | H9 | (2) | 3:44.272 | (2) | 3:27.882 | (3) | 7:12.154 | 2.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 911 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT | H9 | (3) | 3:52.833 | (4) | 3:27.459 | (2) | 7:20.292 | 11.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 908 | Csirmaz Bruno | HONDA CIVIC | H9 | (4) | 3:48.825 | (3) | 3:38.346 | (4) | 7:27.171 | 17.924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 900 | Túri Dániel | HONDA CIVIC | H9 | (5) | 4:21.240 | (5) | 3:48.700 | (5) | 8:09.940 | 1:00.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 906 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | H9 | (6) | 4:47.357 | (6) | 4:18.554 | (6) | 9:05.911 | 1:56.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 905 | Horváth Attila - Horváth János | BMZ E30 318I | H9 | (7) | 4:47.505 | (7) | 5:02.267 | (8) | 9:49.772 | 2:40.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1002 | Turi Bettina | HONDA CIVIC | H10 | (1) | 3:56.268 | (1) | 3:48.506 | (1) | 7:44.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1001 | Nünci | SUZUKI SWIFT | H10 | (2) | 4:20.548 | (2) | 3:59.375 | (2) | 8:19.923 | 35.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1206 | Szabó Roland | SUBARU GC8 | H12 | (1) | 3:13.731 | (1) | 3:21.086 | (2) | 6:34.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1205 | Csík Zoltán | SUBARU IMPREZA | H12 | (2) | 3:39.874 | (2) | 3:15.875 | (3) | 7:05.749 | 30.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1203 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | H12 | (3) | 4:43.123 | (4) | 4:12.056 | (4) | 8:55.179 | 2:20.362 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1207 | Szegesdi Gábor | BMW 3002 | H12 | (4) | 4:47.865 | (5) | 4:27.586 | (5) | 9:15.451 | 2:40.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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