Minirally IV. forduló |
2011.02.26. Kiskunlacháza |
Állás SS3 után - abszolút |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No. | Driver | Car | Cat. | (Rank) | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 855 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H8+ | (1) | 2:51.201 | (2) | 3:21.082 | (37) | 2:47.925 | (1) | 5:39.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 851 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO | H8+ | (2) | 2:50.938 | (1) | 2:48.437 | (1) | 5:39.375 | 0.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 850 | Ifj. Kovács Attila | MITSUBISHI EVO | H8+ | (3) | 2:52.343 | (3) | 2:50.815 | (2) | 2:49.094 | (2) | 5:39.909 | 0.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 854 | Karkus Tamás | AUDI QUATTRO | H8+ | (4) | 2:57.475 | (4) | 3:01.661 | (3) | 2:57.684 | (3) | 5:55.159 | 16.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 801 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO | H8 | (1) | 3:04.832 | (6) | 3:03.464 | (4) | 3:03.658 | (5) | 6:07.122 | 27.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 300 | Márton Ádám | HONDA CIVIC | H3 | (1) | 3:11.835 | (17) | 3:05.839 | (8) | 3:02.094 | (4) | 6:07.933 | 28.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 700 | Mauchner Attila | VW GOLF | H7 | (1) | 3:05.551 | (7) | 3:03.920 | (5) | 3:04.452 | (7) | 6:08.372 | 29.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 313 | Burián Miki | VW GOLF | H3 | (2) | 3:09.164 | (9) | 3:04.584 | (6) | 3:03.848 | (6) | 6:08.432 | 29.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | H8 | (2) | 3:04.706 | (5) | 3:05.773 | (7) | 3:05.147 | (8) | 6:09.853 | 30.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 322 | Mütyi | OPEL CORSA | H3 | (3) | 3:12.488 | (21) | 3:07.586 | (10) | 3:05.365 | (9) | 6:12.951 | 33.825 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 811 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO | H8 | (3) | 3:11.033 | (14) | 3:06.611 | (9) | 3:08.189 | (19) | 6:14.800 | 35.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 301 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H3 | (4) | 3:14.819 | (23) | 3:08.539 | (12) | 3:06.625 | (10) | 6:15.164 | 36.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 755 | Hange Dániel | BMW E21 | H7+ | (1) | 3:11.935 | (18) | 3:08.788 | (14) | 3:06.662 | (11) | 6:15.450 | 36.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 751 | Treso Bence | OPEL CORSA | H7+ | (2) | 3:07.623 | (8) | 3:49.651 | (75) | 3:07.853 | (17) | 6:15.476 | 36.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 311 | Burkus Egon | GFS POLSKI | H3 | (5) | 3:20.077 | (30) | 3:09.063 | (15) | 3:06.766 | (13) | 6:15.829 | 36.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 752 | Hock Pál | PEUGEOT 306 | H7+ | (3) | 3:10.572 | (11) | 3:08.668 | (13) | 3:07.597 | (15) | 6:16.265 | 37.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 402 | Hock Pál | PEUGEOT 306 | H4 | (1) | 3:11.150 | (15) | 3:10.243 | (18) | 3:06.697 | (12) | 6:16.940 | 37.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H9 | (1) | 3:12.302 | (20) | 3:09.614 | (16) | 3:07.935 | (18) | 6:17.549 | 38.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 302 | Tim Gábor | SUZUKI SWIFT | H3 | (6) | 3:16.762 | (25) | 3:10.717 | (20) | 3:06.875 | (14) | 6:17.592 | 38.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 804 | Molnar Csaba | SUBARU IMPREZA | H8 | (4) | 3:09.413 | (10) | 3:11.888 | (22) | 3:08.317 | (22) | 6:17.730 | 38.604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 903 | Ballai Máté | SUZUKI SWIFT | H9 | (2) | 3:13.002 | (22) | 3:10.235 | (17) | 3:08.302 | (21) | 6:18.537 | 39.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 407 | Radó István | HONDA CIVIC | H4 | (2) | 3:10.575 | (12) | 3:08.182 | (11) | 3:10.356 | (25) | 6:18.538 | 39.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 605 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | H6 | (1) | 3:11.622 | (16) | 3:11.017 | (21) | 3:08.204 | (20) | 6:19.221 | 40.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 753 | Major Benedek | GFS POLSKI | H7+ | (4) | 3:21.783 | (34) | 3:13.423 | (24) | 3:07.817 | (16) | 6:21.240 | 42.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 303 | Ballai Máté | SUZUKI SWIFT | H3 | (7) | 3:18.358 | (28) | 3:12.839 | (23) | 3:09.299 | (23) | 6:22.138 | 43.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 308 | Csirmaz Brúnó | HONDA CIVIC | H3 | (8) | 3:16.970 | (26) | 3:10.344 | (19) | 3:11.798 | (26) | 6:22.142 | 43.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 906 | Csirmaz Brúnó | HONDA CIVIC | H9 | (3) | 3:15.436 | (24) | 3:21.141 | (38) | 3:09.975 | (24) | 6:25.411 | 46.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 403 | Kántor Csaba | TRABANT CBR600 RR | H4 | (3) | 3:23.583 | (39) | 3:16.775 | (28) | 3:14.412 | (29) | 6:31.187 | 52.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 314 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | H3 | (9) | 3:29.692 | (45) | 3:20.160 | (33) | 3:11.956 | (27) | 6:32.116 | 52.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 405 | Dávid István | PEUGEOT 306 | H4 | (4) | 3:21.555 | (33) | 3:14.519 | (25) | 3:17.667 | (35) | 6:32.186 | 53.060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 320 | Mohácsi Ákos | SUZUKI SWIFT | H3 | (10) | 3:18.694 | (29) | 3:15.405 | (27) | 3:16.835 | (31) | 6:32.240 | 53.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 404 | Csicsely Pál | GOLF GTI | H4 | (5) | 3:22.326 | (35) | 3:19.557 | (32) | 3:14.323 | (28) | 6:33.880 | 54.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 701 | Boldizsár Róbert | BMW 325i | H7 | (2) | 3:22.416 | (36) | 3:15.256 | (26) | 3:18.736 | (37) | 6:33.992 | 54.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 754 | Dávid István | PEUGEOT 306 | H7+ | (5) | 3:17.555 | (27) | 3:18.183 | (30) | 3:17.389 | (33) | 6:34.944 | 55.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 604 | Beretvás József | LADA 2101 | H6 | (2) | 3:23.765 | (40) | 3:18.361 | (31) | 3:17.665 | (34) | 6:36.026 | 56.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 750 | Mütyi | OPEL CORSA | H7+ | (6) | 3:10.690 | (13) | 3:47.911 | (72) | 3:26.270 | (49) | 6:36.960 | 57.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 608 | Csibrák Zoltán | LADA 2107 | H6 | (3) | 3:23.055 | (37) | 3:20.304 | (34) | 3:16.853 | (32) | 6:37.157 | 58.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 609 | Vadócz Dénes | LADA 2107 | H6 | (4) | 3:20.210 | (31) | 3:17.647 | (29) | 3:38.409 | (62) | 6:37.857 | 58.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 210 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | H2 | (1) | 3:30.868 | (48) | 3:20.778 | (36) | 3:19.406 | (38) | 6:40.184 | 1:01.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 321 | Wéber Ferenc | SUZUKI IGNIS | H3 | (11) | 3:24.204 | (41) | 3:20.645 | (35) | 3:22.329 | (42) | 6:42.974 | 1:03.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 802 | Torma István | MAZDA 323 | H8 | (5) | 3:23.142 | (38) | 3:23.031 | (40) | 3:20.849 | (40) | 6:43.880 | 1:04.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 602 | Turcsik Tamás | LADA 2107 | H6 | (5) | 3:55.668 | (79) | 3:28.009 | (48) | 3:16.141 | (30) | 6:44.150 | 1:05.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 306 | Dr. Laczkó Laszló | OPEL ASTRA | H3 | (12) | 3:21.136 | (32) | 3:25.967 | (43) | 6:47.103 | 1:07.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 319 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | H3 | (13) | 3:30.297 | (46) | 3:24.065 | (41) | 3:23.878 | (43) | 6:47.943 | 1:08.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 316 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | H3 | (14) | 3:27.898 | (44) | 3:28.232 | (49) | 3:21.485 | (41) | 6:49.383 | 1:10.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 202 | Vigh Levente | SUZUKI SWIFT | H2 | (2) | 3:32.519 | (52) | 3:25.859 | (42) | 3:24.595 | (48) | 6:50.454 | 1:11.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 315 | Merényi Zsolt | HONDA CIVIC | H3 | (15) | 3:31.202 | (49) | 3:26.519 | (44) | 3:24.081 | (45) | 6:50.600 | 1:11.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 307 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | H3 | (16) | 3:37.254 | (61) | 3:30.306 | (54) | 3:20.516 | (39) | 6:50.822 | 1:11.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 310 | Katona Márk | ZSIGULI | H3 | (17) | 3:33.346 | (54) | 3:24.645 | (60) | 3:18.111 | (36) | 6:51.457 | 1:12.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 212 | Tóth-Buzder Gergely | SUZUKI SWIFT | H2 | (3) | 3:31.582 | (50) | 3:27.887 | (47) | 3:24.176 | (47) | 6:52.063 | 1:12.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 211 | Tomcsányi László | LANCIA FULVIA | H2 | (4) | 3:30.658 | (47) | 3:28.331 | (50) | 3:24.111 | (46) | 6:52.442 | 1:13.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 607 | Poczang Valér | LADA 2105 | H6 | (6) | 3:34.160 | (55) | 3:27.851 | (46) | 3:27.985 | (52) | 6:55.836 | 1:16.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 309 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | H3 | (18) | 3:36.438 | (59) | 3:32.711 | (59) | 3:23.897 | (44) | 6:56.608 | 1:17.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 214 | Laczkó Lehel | OPEL ASTRA | H3 | (19) | 3:25.038 | (42) | 3:31.738 | (56) | 3:38.312 | (60) | 6:56.776 | 1:17.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 610 | Bertalan Miklós | LADA | H6 | (7) | 3:31.977 | (51) | 3:29.837 | (53) | 3:27.372 | (51) | 6:57.209 | 1:18.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 915 | Laczkó Lehel | OPEL ASTRA | H9 | (4) | 3:35.157 | (58) | 3:22.791 | (39) | 6:57.948 | 1:18.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 702 | Bornemissza Péter | BMW 323i | H7 | (3) | 3:40.184 | (65) | 3:28.331 | (50) | 3:30.706 | (53) | 6:59.037 | 1:19.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 1143 | Nagy László | NISSAN SKYLINE | H11 | (1) | 3:48.865 | (73) | 3:32.396 | (58) | 3:26.762 | (50) | 6:59.158 | 1:20.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 204 | Laczkó Levente | OPEL ASTRA | H3 | (20) | 3:33.332 | (53) | 3:30.900 | (55) | 7:04.232 | 1:25.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 305 | Geng Ferenc | OPEL ASTRA | H3 | (21) | 3:36.740 | (60) | 3:32.236 | (57) | 3:32.480 | (55) | 7:04.716 | 1:25.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 901 | Bauer Bence | MERCEDES 190E | H9 | (5) | 3:39.381 | (62) | 3:27.098 | (45) | 3:51.680 | (72) | 7:06.479 | 1:27.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 408 | Tátrai Béla | FORD RS | H4 | (6) | 3:34.599 | (56) | 3:35.508 | (62) | 3:32.233 | (54) | 7:06.832 | 1:27.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 606 | Karner Zoltán | LADA 2105 | H6 | (8) | 3:39.738 | (63) | 3:35.553 | (63) | 3:32.876 | (56) | 7:08.429 | 1:29.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 420 | Ragó Attila | BMW E30 | H4 | (7) | 3:35.006 | (57) | 3:35.341 | (61) | 3:35.515 | (57) | 7:10.347 | 1:31.221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 410 | Demeter Róbert | BMW E30 | H4 | (8) | 3:40.821 | (67) | 3:37.799 | (66) | 3:37.041 | (58) | 7:14.840 | 1:35.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 1002 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | H10 | (1) | 3:39.793 | (64) | 3:37.424 | (65) | 3:41.621 | (65) | 7:17.217 | 1:38.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 1001 | Túri Bettina | HONDA CIVIC | H10 | (2) | 3:47.818 | (71) | 3:40.972 | (69) | 3:37.088 | (59) | 7:18.060 | 1:38.934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 317 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | H3 | (22) | 3:40.625 | (66) | 3:37.995 | (67) | 4:06.423 | (77) | 7:18.620 | 1:39.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 611 | Blahó Norbert | LADA 2105 | H6 | (9) | 3:42.311 | (70) | 3:37.119 | (64) | 3:41.572 | (64) | 7:18.691 | 1:39.565 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 905 | Laczkó Levente | OPEL ASTRA | H9 | (6) | 3:50.183 | (74) | 3:29.130 | (52) | 5:48.311 | (80) | 7:19.313 | 1:40.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 318 | Zsíros Ferenc | SUZUKI SWIFT | H3 | (23) | 3:53.906 | (76) | 3:41.124 | (70) | 3:38.561 | (63) | 7:19.685 | 1:40.559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 400 | Horváth János | BMW E30 | H4 | (9) | 3:40.852 | (68) | 3:39.760 | (68) | 4:05.818 | (75) | 7:20.612 | 1:41.486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 205 | Kovács Péter | SUZUKI SWIFT | H2 | (5) | 3:54.673 | (78) | 3:45.922 | (71) | 3:38.393 | (61) | 7:24.315 | 1:45.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 603 | Parkánszki Balázs | LADA 2105 | H6 | (10) | 3:42.031 | (69) | 3:50.050 | (76) | 4:06.370 | (76) | 7:32.081 | 1:52.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 900 | Túri Dániel | HONDA CIVIC | H9 | (7) | 3:48.798 | (72) | 3:52.085 | (78) | 3:48.120 | (68) | 7:36.918 | 1:57.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 203 | Osztás Attila | SUZUKI SWIFT | H2 | (6) | 3:52.475 | (75) | 3:48.331 | (74) | 7:40.806 | 2:01.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | 910 | Gyóni Richárd | HONDA CIVIC | H9 | (8) | 3:54.656 | (77) | 3:50.592 | (77) | 3:50.562 | (71) | 7:41.154 | 2:02.028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | 312 | Háda László | MAZDA 323 | H3 | (24) | 4:01.057 | (83) | 3:52.985 | (79) | 3:49.696 | (69) | 7:42.681 | 2:03.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | 904 | Geng Bence | OPEL ASTRA | H9 | (9) | 4:07.008 | (86) | 3:58.265 | (81) | 3:46.579 | (66) | 7:44.844 | 2:05.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | 406 | Szabó Attila | BMW E30 | H4 | (10) | 4:00.038 | (80) | 4:16.174 | (84) | 3:48.072 | (67) | 7:48.110 | 2:08.984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | 304 | Karner István | MAZDA 323 | H3 | (25) | 4:00.592 | (82) | 4:18.682 | (85) | 3:49.927 | (70) | 7:50.519 | 2:11.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | 206 | Horváth Attila | LADA 2101 | H2 | (7) | 4:03.131 | (84) | 3:47.995 | (73) | 4:36.717 | (78) | 7:51.126 | 2:12.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | 907 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | H9 | (10) | 4:00.533 | (81) | 3:57.243 | (80) | 3:54.669 | (73) | 7:51.912 | 2:12.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | 600 | Orosz Ádám | LADA | H6 | (11) | 4:18.218 | (87) | 3:58.981 | (82) | 4:01.467 | (74) | 8:00.448 | 2:21.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 422 | Krisz | BMW 320 E30 | H4 | (11) | 4:03.602 | (85) | 4:01.382 | (83) | 8:04.984 | 2:25.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | 207 | Markos Péter | VW BOGÁR | H2 | (8) | 4:45.290 | (89) | 4:40.571 | (86) | 4:41.014 | (79) | 9:21.585 | 3:42.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 412 | Biggy | BMW E30 | H4 | (12) | 4:27.968 | (88) | 5:02.219 | (87) | 9:30.187 | 3:51.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1206 | Botka Dávid | MITSUBISHI EVO | H12 | (1) | 2:52.889 | (3) | 2:45.606 | (1) | 2:44.319 | (1) | 5:29.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H12 | (2) | 2:50.496 | (2) | 3:15.703 | (3) | 6:06.199 | 36.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1205 | Hámor Iván | HONDA CRX | H12 | (3) | 3:19.424 | (5) | 3:11.092 | (2) | 3:13.876 | (2) | 6:24.968 | 55.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1211 | Wéber Ferenc | LANCIA FULVIA | H12 | (4) | 3:44.562 | (8) | 3:31.938 | (3) | 3:32.011 | (4) | 7:03.949 | 1:34.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1212 | Karner Zoltán | LADA 2105 | H12 | (5) | 3:45.161 | (9) | 4:10.004 | (6) | 3:37.442 | (5) | 7:22.603 | 1:52.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 1203 | Poczang Valér | LADA 2105 | H12 | (6) | 3:43.734 | (7) | 3:54.750 | (7) | 7:38.484 | 2:08.559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1204 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | H12 | (7) | 3:54.434 | (10) | 3:50.576 | (4) | 3:48.603 | (6) | 7:39.179 | 2:09.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 1202 | Koltai Zsolt | LADA 2105 | H12 | (8) | 4:01.171 | (11) | 3:56.406 | (5) | 4:01.204 | (8) | 7:57.577 | 2:27.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 1210 | Csík Zoltán | SUBARU IMPERA | H12 | (9) | 4:46.590 | (7) | 4:05.132 | (9) | 8:51.722 | 3:21.797 |