| Minirally IV. forduló |
| 2011.02.26. Kiskunlacháza |
| Állás SS3 után - kategóriánként |
| (ideiglenes részeredmény) |
| Rank | No. | Driver | Car | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 210 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | 3:30.868 | (2) | 3:20.778 | (1) | 3:19.406 | (1) | 6:40.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 202 | Vigh Levente | SUZUKI SWIFT | 3:32.519 | (4) | 3:25.859 | (2) | 3:24.595 | (4) | 6:50.454 | 10.270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 212 | Tóth-Buzder Gergely | SUZUKI SWIFT | 3:31.582 | (3) | 3:27.887 | (3) | 3:24.176 | (3) | 6:52.063 | 11.879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 211 | Tomcsányi László | LANCIA FULVIA | 3:30.658 | (1) | 3:28.331 | (4) | 3:24.111 | (2) | 6:52.442 | 12.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 205 | Kovács Péter | SUZUKI SWIFT | 3:54.673 | (6) | 3:45.922 | (5) | 3:38.393 | (5) | 7:24.315 | 44.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 203 | Osztás Attila | SUZUKI SWIFT | 3:52.475 | (5) | 3:48.331 | (7) | 7:40.806 | 1:00.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 206 | Horváth Attila | LADA 2101 | 4:03.131 | (7) | 3:47.995 | (6) | 4:36.717 | (6) | 7:51.126 | 1:10.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 207 | Markos Péter | VW BOGÁR | 4:45.290 | (8) | 4:40.571 | (8) | 4:41.014 | (7) | 9:21.585 | 2:41.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 300 | Márton Ádám | HONDA CIVIC | 3:11.835 | (2) | 3:05.839 | (2) | 3:02.094 | (1) | 6:07.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 313 | Burián Miki | VW GOLF | 3:09.164 | (1) | 3:04.584 | (1) | 3:03.848 | (2) | 6:08.432 | 0.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 322 | Mütyi | OPEL CORSA | 3:12.488 | (3) | 3:07.586 | (3) | 3:05.365 | (3) | 6:12.951 | 5.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 301 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:14.819 | (4) | 3:08.539 | (4) | 3:06.625 | (4) | 6:15.164 | 7.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 311 | Burkus Egon | GFS POLSKI | 3:20.077 | (9) | 3:09.063 | (5) | 3:06.766 | (5) | 6:15.829 | 7.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 302 | Tim Gábor | SUZUKI SWIFT | 3:16.762 | (5) | 3:10.717 | (7) | 3:06.875 | (6) | 6:17.592 | 9.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 303 | Ballai Máté | SUZUKI SWIFT | 3:18.358 | (7) | 3:12.839 | (8) | 3:09.299 | (7) | 6:22.138 | 14.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 308 | Csirmaz Brúnó | HONDA CIVIC | 3:16.970 | (6) | 3:10.344 | (6) | 3:11.798 | (8) | 6:22.142 | 14.209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 314 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | 3:29.692 | (14) | 3:20.160 | (10) | 3:11.956 | (9) | 6:32.116 | 24.183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 320 | Mohácsi Ákos | SUZUKI SWIFT | 3:18.694 | (8) | 3:15.405 | (9) | 3:16.835 | (10) | 6:32.240 | 24.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 321 | Wéber Ferenc | SUZUKI IGNIS | 3:24.204 | (11) | 3:20.645 | (11) | 3:22.329 | (14) | 6:42.974 | 35.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 306 | Dr. Laczkó Laszló | OPEL ASTRA | 3:21.136 | (10) | 3:25.967 | (13) | 6:47.103 | 39.170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 319 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | 3:30.297 | (15) | 3:24.065 | (12) | 3:23.878 | (15) | 6:47.943 | 40.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 316 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | 3:27.898 | (13) | 3:28.232 | (15) | 3:21.485 | (13) | 6:49.383 | 41.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 315 | Merényi Zsolt | HONDA CIVIC | 3:31.202 | (16) | 3:26.519 | (14) | 3:24.081 | (17) | 6:50.600 | 42.667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 307 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | 3:37.254 | (21) | 3:30.306 | (16) | 3:20.516 | (12) | 6:50.822 | 42.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 310 | Katona Márk | ZSIGULI | 3:33.346 | (18) | 3:24.645 | (21) | 3:18.111 | (11) | 6:51.457 | 43.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 309 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | 3:36.438 | (19) | 3:32.711 | (20) | 3:23.897 | (16) | 6:56.608 | 48.675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 214 | Laczkó Lehel | OPEL ASTRA | 3:25.038 | (12) | 3:31.738 | (18) | 3:38.312 | (19) | 6:56.776 | 48.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 204 | Laczkó Levente | OPEL ASTRA | 3:33.332 | (17) | 3:30.900 | (17) | 7:04.232 | 56.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 305 | Geng Ferenc | OPEL ASTRA | 3:36.740 | (20) | 3:32.236 | (19) | 3:32.480 | (18) | 7:04.716 | 56.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 317 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | 3:40.625 | (22) | 3:37.995 | (22) | 4:06.423 | (23) | 7:18.620 | 1:10.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 318 | Zsíros Ferenc | SUZUKI SWIFT | 3:53.906 | (23) | 3:41.124 | (23) | 3:38.561 | (20) | 7:19.685 | 1:11.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 312 | Háda László | MAZDA 323 | 4:01.057 | (25) | 3:52.985 | (24) | 3:49.696 | (21) | 7:42.681 | 1:34.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 304 | Karner István | MAZDA 323 | 4:00.592 | (24) | 4:18.682 | (25) | 3:49.927 | (22) | 7:50.519 | 1:42.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 402 | Hock Pál | PEUGEOT 306 | 3:11.150 | (2) | 3:10.243 | (2) | 3:06.697 | (1) | 6:16.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 407 | Radó István | HONDA CIVIC | 3:10.575 | (1) | 3:08.182 | (1) | 3:10.356 | (2) | 6:18.538 | 1.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 403 | Kántor Csaba | TRABANT CBR600 RR | 3:23.583 | (5) | 3:16.775 | (4) | 3:14.412 | (4) | 6:31.187 | 14.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 405 | Dávid István | PEUGEOT 306 | 3:21.555 | (3) | 3:14.519 | (3) | 3:17.667 | (5) | 6:32.186 | 15.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 404 | Csicsely Pál | GOLF GTI | 3:22.326 | (4) | 3:19.557 | (5) | 3:14.323 | (3) | 6:33.880 | 16.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 408 | Tátrai Béla | FORD RS | 3:34.599 | (6) | 3:35.508 | (7) | 3:32.233 | (6) | 7:06.832 | 49.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 420 | Ragó Attila | BMW E30 | 3:35.006 | (7) | 3:35.341 | (6) | 3:35.515 | (7) | 7:10.347 | 53.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 410 | Demeter Róbert | BMW E30 | 3:40.821 | (8) | 3:37.799 | (8) | 3:37.041 | (8) | 7:14.840 | 57.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 400 | Horváth János | BMW E30 | 3:40.852 | (9) | 3:39.760 | (9) | 4:05.818 | (10) | 7:20.612 | 1:03.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 406 | Szabó Attila | BMW E30 | 4:00.038 | (10) | 4:16.174 | (11) | 3:48.072 | (9) | 7:48.110 | 1:31.170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 422 | Krisz | BMW 320 E30 | 4:03.602 | (11) | 4:01.382 | (10) | 8:04.984 | 1:48.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 412 | Biggy | BMW E30 | 4:27.968 | (12) | 5:02.219 | (12) | 9:30.187 | 3:13.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 605 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | 3:11.622 | (1) | 3:11.017 | (1) | 3:08.204 | (1) | 6:19.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 604 | Beretvás József | LADA 2101 | 3:23.765 | (4) | 3:18.361 | (3) | 3:17.665 | (4) | 6:36.026 | 16.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 608 | Csibrák Zoltán | LADA 2107 | 3:23.055 | (3) | 3:20.304 | (4) | 3:16.853 | (3) | 6:37.157 | 17.936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 609 | Vadócz Dénes | LADA 2107 | 3:20.210 | (2) | 3:17.647 | (2) | 3:38.409 | (8) | 6:37.857 | 18.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 602 | Turcsik Tamás | LADA 2107 | 3:55.668 | (10) | 3:28.009 | (6) | 3:16.141 | (2) | 6:44.150 | 24.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 607 | Poczang Valér | LADA 2105 | 3:34.160 | (6) | 3:27.851 | (5) | 3:27.985 | (6) | 6:55.836 | 36.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 610 | Bertalan Miklós | LADA | 3:31.977 | (5) | 3:29.837 | (7) | 3:27.372 | (5) | 6:57.209 | 37.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 606 | Karner Zoltán | LADA 2105 | 3:39.738 | (7) | 3:35.553 | (8) | 3:32.876 | (7) | 7:08.429 | 49.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 611 | Blahó Norbert | LADA 2105 | 3:42.311 | (9) | 3:37.119 | (9) | 3:41.572 | (9) | 7:18.691 | 59.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 603 | Parkánszki Balázs | LADA 2105 | 3:42.031 | (8) | 3:50.050 | (10) | 4:06.370 | (11) | 7:32.081 | 1:12.860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 600 | Orosz Ádám | LADA | 4:18.218 | (11) | 3:58.981 | (11) | 4:01.467 | (10) | 8:00.448 | 1:41.227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 700 | Mauchner Attila | VW GOLF | 3:05.551 | (1) | 3:03.920 | (1) | 3:04.452 | (1) | 6:08.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 701 | Boldizsár Róbert | BMW 325i | 3:22.416 | (2) | 3:15.256 | (2) | 3:18.736 | (2) | 6:33.992 | 25.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 702 | Bornemissza Péter | BMW 323i | 3:40.184 | (3) | 3:28.331 | (3) | 3:30.706 | (3) | 6:59.037 | 50.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 755 | Hange Dániel | BMW E21 | 3:11.935 | (4) | 3:08.788 | (2) | 3:06.662 | (1) | 6:15.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 751 | Treso Bence | OPEL CORSA | 3:07.623 | (1) | 3:49.651 | (6) | 3:07.853 | (4) | 6:15.476 | 0.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 752 | Hock Pál | PEUGEOT 306 | 3:10.572 | (2) | 3:08.668 | (1) | 3:07.597 | (2) | 6:16.265 | 0.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 753 | Major Benedek | GFS POLSKI | 3:21.783 | (6) | 3:13.423 | (3) | 3:07.817 | (3) | 6:21.240 | 5.790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 754 | Dávid István | PEUGEOT 306 | 3:17.555 | (5) | 3:18.183 | (4) | 3:17.389 | (5) | 6:34.944 | 19.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 750 | Mütyi | OPEL CORSA | 3:10.690 | (3) | 3:47.911 | (5) | 3:26.270 | (6) | 6:36.960 | 21.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 801 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO | 3:04.832 | (2) | 3:03.464 | (1) | 3:03.658 | (1) | 6:07.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | 3:04.706 | (1) | 3:05.773 | (2) | 3:05.147 | (2) | 6:09.853 | 2.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 811 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO | 3:11.033 | (4) | 3:06.611 | (3) | 3:08.189 | (3) | 6:14.800 | 7.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 804 | Molnar Csaba | SUBARU IMPREZA | 3:09.413 | (3) | 3:11.888 | (4) | 3:08.317 | (4) | 6:17.730 | 10.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 802 | Torma István | MAZDA 323 | 3:23.142 | (6) | 3:23.031 | (5) | 3:20.849 | (5) | 6:43.880 | 36.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 855 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 2:51.201 | (2) | 3:21.082 | (4) | 2:47.925 | (1) | 5:39.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 851 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO | 2:50.938 | (1) | 2:48.437 | (1) | 5:39.375 | 0.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 850 | Ifj. Kovács Attila | MITSUBISHI EVO | 2:52.343 | (3) | 2:50.815 | (2) | 2:49.094 | (2) | 5:39.909 | 0.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 854 | Karkus Tamás | AUDI QUATTRO | 2:57.475 | (4) | 3:01.661 | (3) | 2:57.684 | (3) | 5:55.159 | 16.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:12.302 | (1) | 3:09.614 | (1) | 3:07.935 | (1) | 6:17.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 903 | Ballai Máté | SUZUKI SWIFT | 3:13.002 | (2) | 3:10.235 | (2) | 3:08.302 | (2) | 6:18.537 | 0.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 906 | Csirmaz Brúnó | HONDA CIVIC | 3:15.436 | (3) | 3:21.141 | (3) | 3:09.975 | (3) | 6:25.411 | 7.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 915 | Laczkó Lehel | OPEL ASTRA | 3:35.157 | (4) | 3:22.791 | (4) | 6:57.948 | 40.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 901 | Bauer Bence | MERCEDES 190E | 3:39.381 | (5) | 3:27.098 | (5) | 3:51.680 | (7) | 7:06.479 | 48.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 905 | Laczkó Levente | OPEL ASTRA | 3:50.183 | (7) | 3:29.130 | (6) | 5:48.311 | (9) | 7:19.313 | 1:01.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 900 | Túri Dániel | HONDA CIVIC | 3:48.798 | (6) | 3:52.085 | (8) | 3:48.120 | (5) | 7:36.918 | 1:19.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 910 | Gyóni Richárd | HONDA CIVIC | 3:54.656 | (8) | 3:50.592 | (7) | 3:50.562 | (6) | 7:41.154 | 1:23.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 904 | Geng Bence | OPEL ASTRA | 4:07.008 | (10) | 3:58.265 | (10) | 3:46.579 | (4) | 7:44.844 | 1:27.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 907 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | 4:00.533 | (9) | 3:57.243 | (9) | 3:54.669 | (8) | 7:51.912 | 1:34.363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1002 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | 3:39.793 | (1) | 3:37.424 | (1) | 3:41.621 | (2) | 7:17.217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1001 | Túri Bettina | HONDA CIVIC | 3:47.818 | (2) | 3:40.972 | (2) | 3:37.088 | (1) | 7:18.060 | 0.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1143 | Nagy László | NISSAN SKYLINE | 3:48.865 | (1) | 3:32.396 | (1) | 3:26.762 | (1) | 6:59.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1206 | Botka Dávid | MITSUBISHI EVO | 2:52.889 | (3) | 2:45.606 | (1) | 2:44.319 | (1) | 5:29.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 2:50.496 | (2) | 3:15.703 | (3) | 6:06.199 | 36.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1205 | Hámor Iván | HONDA CRX | 3:19.424 | (5) | 3:11.092 | (2) | 3:13.876 | (2) | 6:24.968 | 55.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 1211 | Wéber Ferenc | LANCIA FULVIA | 3:44.562 | (8) | 3:31.938 | (3) | 3:32.011 | (4) | 7:03.949 | 1:34.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1212 | Karner Zoltán | LADA 2105 | 3:45.161 | (9) | 4:10.004 | (6) | 3:37.442 | (5) | 7:22.603 | 1:52.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 1203 | Poczang Valér | LADA 2105 | 3:43.734 | (7) | 3:54.750 | (7) | 7:38.484 | 2:08.559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 1204 | Stréhli Dominik | SKODA FAVORIT | 3:54.434 | (10) | 3:50.576 | (4) | 3:48.603 | (6) | 7:39.179 | 2:09.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 1202 | Koltai Zsolt | LADA 2105 | 4:01.171 | (11) | 3:56.406 | (5) | 4:01.204 | (8) | 7:57.577 | 2:27.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 1210 | Csík Zoltán | SUBARU IMPERA | 4:46.590 | (7) | 4:05.132 | (9) | 8:51.722 | 3:21.797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||