Minirally V. forduló |
2011.03.20. Kiskunlacháza |
Állás SS1 után - kategóriánként |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No. | Driver | Car | Cat. | (Rank) | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 100 | Szikszó Csaba Csibe | TRABI 601 TAG | H1 | (1) | 4:05.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 206 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H2 | (1) | 3:12.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 202 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT GTI | H2 | (2) | 3:19.036 | 6.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 200 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | H2 | (3) | 3:20.233 | 7.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 201 | Somogyi Attila | SKODA 120 L | H2 | (4) | 3:45.591 | 32.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 324 | Burián Miki | VW GOLF 1.6 TAG | H3 | (1) | 3:09.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 302 | Nyéki Kori | OPEL CORSA 1.6 TAG | H3 | (2) | 3:09.629 | 0.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 322 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | H3 | (3) | 3:11.057 | 1.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 308 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | H3 | (4) | 3:18.587 | 9.480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 320 | Cseh Gábor | SKODA 130 LR | H3 | (5) | 3:20.000 | 10.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 305 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT CUP | H3 | (6) | 3:20.455 | 11.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 321 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | H3 | (7) | 3:20.466 | 11.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 340 | Sulyok Gábor | SKODA 130 LR | H3 | (8) | 3:20.707 | 11.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 307 | Dr. Laczkó László | OPEL ASTRA | H3 | (9) | 3:21.729 | 12.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 306 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | H3 | (10) | 3:24.208 | 15.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 323 | Hámor Iván | HONDA CRX | H3 | (11) | 3:25.388 | 16.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 301 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | H3 | (12) | 3:27.148 | 18.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 311 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | H3 | (13) | 3:28.606 | 19.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 309 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | H3 | (14) | 3:32.709 | 23.602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 314 | Sopronyi András | SUZUKI SWIFT | H3 | (15) | 3:33.028 | 23.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 300 | Sulyok Viktor | SKODA 130 LR | H3 | (16) | 3:35.051 | 25.944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 319 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | H3 | (17) | 3:37.152 | 28.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 405 | Kapitány Zoltán | OPEL KADETT GSI | H4 | (1) | 3:04.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 406 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | H4 | (2) | 3:06.894 | 2.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 411 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | H4 | (3) | 3:16.365 | 11.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 420 | Demeter Róbert | BMW E30 318i | H4 | (4) | 3:34.780 | 30.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 430 | Id. Horváth János | BMW E30 318i | H4 | (5) | 3:38.257 | 33.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 410 | Ragó Attila | BMW E30 318i | H4 | (6) | 3:39.280 | 34.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 404 | Horváth Tomi | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | H4 | (7) | 3:42.093 | 37.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 400 | Horváth János | BMW E30 318i | H4 | (8) | 3:42.494 | 38.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 401 | Vörös Attila | VW GOLF | H4 | (9) | 5:39.210 | 2:34.717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 602 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | H6 | (1) | 3:12.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 630 | Gallai Zsolt | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | H6 | (2) | 3:33.888 | 21.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 606 | Vida György | LADA | H6 | (3) | 3:34.170 | 21.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 603 | Szőke Balázs | LADA 21074 | H6 | (4) | 3:36.007 | 23.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 610 | Orosz Ádám | LADA CARKILLERZ | H6 | (5) | 3:50.008 | 37.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 604 | Horváth Attila | LADA 2101 | H6 | (6) | 4:01.353 | 49.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 701 | Mauchner Attila | GOLF 1 HALDEX | H7 | (1) | 3:02.242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 702 | Zamecz Lajos Zami | BMW E30 325i TAG | H7 | (2) | 3:15.362 | 13.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 704 | Linninger Patrik | BMW 325i | H7 | (3) | 3:18.873 | 16.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 705 | Kőhalmi Zsolt | AUDI 90 | H7 | (4) | 3:26.766 | 24.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 706 | Fekete László | BMW | H7 | (5) | 3:39.031 | 36.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 707 | Szántó Zsolt | RENAULT CLIO | H7 | (6) | 3:40.305 | 38.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 703 | Temesvári László | BMW 328 COUPE | H7 | (7) | 3:45.885 | 43.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 752 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | H7+ | (1) | 3:04.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 754 | Hange Dániel | BMW ELI | H7+ | (2) | 3:05.357 | 0.415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 753 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | H7+ | (3) | 3:07.064 | 2.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 751 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H7+ | (4) | 3:13.806 | 8.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 13 | Lujó | BMW E30 4.0 V8 TAG | H7+ | (5) | 3:16.065 | 11.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 811 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO IX | H8 | (1) | 2:58.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 801 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO IX | H8 | (2) | 3:03.365 | 4.879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | H8 | (3) | 3:07.175 | 8.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 802 | Orosz Sándor | MITSUBISHI EVO X | H8 | (4) | 3:08.857 | 10.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 854 | Bertalan Miklós | MITSUBISHI EVO | H8 | (5) | 3:13.601 | 15.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 804 | Forsthoffer Ferenc | MAZDA 323 | H8 | (6) | 3:20.250 | 21.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 852 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H8+ | (1) | 2:43.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 857 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO GTME | H8+ | (2) | 2:46.865 | 3.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 858 | Farkas István | AUDI S2 | H8+ | (3) | 2:51.618 | 7.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 855 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | H8+ | (4) | 2:54.662 | 10.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 853 | Bartos János | MITSUBISHI LANCER | H8+ | (5) | 3:14.997 | 31.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 911 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H9 | (1) | 3:05.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 905 | Laczkó Levente | SUZUKI | H9 | (2) | 3:06.170 | 0.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H9 | (3) | 3:10.566 | 5.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 904 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | H9 | (4) | 3:24.046 | 18.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 903 | Fekete László | BMW 325i | H9 | (5) | 3:35.374 | 30.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 901 | Zami Jr. | BMW E30 325i TAG | H9 | (6) | 4:38.042 | 1:32.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1004 | Nünci | SUZUKI SWIFT TAG | H10 | (1) | 3:18.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1003 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | H10 | (2) | 3:35.927 | 17.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1002 | Linninger Brigitta | BMW 325i | H10 | (3) | 3:49.424 | 31.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1100 | Nagy Róbert | BMW M3 | H11 | (1) | 4:36.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1101 | Szegesdi Gábor | BMW M3 | H11 | (2) | 5:11.435 | 34.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1204 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | H12 | (1) | 2:54.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1203 | Dobos Ádám | MITSUBISHI EVO | H12 | (2) | 3:08.298 | 14.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1202 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT | H12 | (3) | 3:12.201 | 18.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1207 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | H12 | (4) | 3:17.941 | 23.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H12 | (5) | 3:18.655 | 24.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 1206 | Szőke Balázs | LADA 21074 | H12 | (6) | 3:38.967 | 44.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 1208 | Kőházi Károly | BMW | H12 | (7) | 3:44.489 | 50.337 |