| Minirally V. forduló |
| 2011.03.20. Kiskunlacháza |
| Állás SS2 után - kategóriánként |
| (ideiglenes részeredmény) |
| Rank | No. | Driver | Car | SS1 | Rank | SS2 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 100 | Szikszó Csaba Csibe | TRABI 601 TAG | 4:05.696 | (1) | 4:01.813 | (1) | 8:07.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 206 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | 3:12.618 | (1) | 3:02.898 | (1) | 6:15.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 202 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT GTI | 3:19.036 | (2) | 3:04.980 | (2) | 6:24.016 | 8.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 200 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | 3:20.233 | (3) | 3:09.555 | (3) | 6:29.788 | 14.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 201 | Somogyi Attila | SKODA 120 L | 3:45.591 | (4) | 3:26.481 | (4) | 7:12.072 | 56.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 324 | Burián Miki | VW GOLF 1.6 TAG | 3:09.107 | (1) | 3:03.228 | (1) | 6:12.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 302 | Nyéki Kori | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:09.629 | (2) | 3:07.019 | (3) | 6:16.648 | 4.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 322 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:11.057 | (3) | 3:05.815 | (2) | 6:16.872 | 4.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 305 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT CUP | 3:20.455 | (6) | 3:12.972 | (6) | 6:33.427 | 21.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 321 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | 3:20.466 | (7) | 3:13.042 | (7) | 6:33.508 | 21.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 320 | Cseh Gábor | SKODA 130 LR | 3:20.000 | (5) | 3:13.966 | (8) | 6:33.966 | 21.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 323 | Hámor Iván | HONDA CRX | 3:25.388 | (11) | 3:10.373 | (5) | 6:35.761 | 23.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 307 | Dr. Laczkó László | OPEL ASTRA | 3:21.729 | (9) | 3:14.221 | (9) | 6:35.950 | 23.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 306 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | 3:24.208 | (10) | 3:15.400 | (10) | 6:39.608 | 27.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 340 | Sulyok Gábor | SKODA 130 LR | 3:20.707 | (8) | 3:24.285 | (13) | 6:44.992 | 32.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 301 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | 3:27.148 | (12) | 3:21.455 | (12) | 6:48.603 | 36.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 300 | Sulyok Viktor | SKODA 130 LR | 3:35.051 | (16) | 3:18.060 | (11) | 6:53.111 | 40.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 308 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | 3:18.587 | (4) | 3:36.974 | (17) | 6:55.561 | 43.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 311 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | 3:28.606 | (13) | 3:28.079 | (16) | 6:56.685 | 44.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 309 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | 3:32.709 | (14) | 3:25.094 | (14) | 6:57.803 | 45.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 319 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | 3:37.152 | (17) | 3:26.323 | (15) | 7:03.475 | 51.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 314 | Sopronyi András | SUZUKI SWIFT | 3:33.028 | (15) | 3:44.403 | (18) | 7:17.431 | 1:05.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 405 | Kapitány Zoltán | OPEL KADETT GSI | 3:04.493 | (1) | 2:58.824 | (1) | 6:03.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 406 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | 3:06.894 | (2) | 3:09.426 | (3) | 6:16.320 | 13.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 411 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | 3:16.365 | (3) | 3:06.148 | (2) | 6:22.513 | 19.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 404 | Horváth Tomi | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | 3:42.093 | (7) | 3:23.220 | (4) | 7:05.313 | 1:01.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 420 | Demeter Róbert | BMW E30 318i | 3:34.780 | (4) | 3:30.947 | (8) | 7:05.727 | 1:02.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 410 | Ragó Attila | BMW E30 318i | 3:39.280 | (6) | 3:27.159 | (7) | 7:06.439 | 1:03.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 400 | Horváth János | BMW E30 318i | 3:42.494 | (8) | 3:26.288 | (6) | 7:08.782 | 1:05.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 430 | Id. Horváth János | BMW E30 318i | 3:38.257 | (5) | 3:34.733 | (9) | 7:12.990 | 1:09.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 401 | Vörös Attila | VW GOLF | 5:39.210 | (9) | 3:24.539 | (5) | 9:03.749 | 3:00.432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 602 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | 3:12.335 | (1) | 3:16.458 | (1) | 6:28.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 606 | Vida György | LADA | 3:34.170 | (3) | 3:31.599 | (2) | 7:05.769 | 36.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 630 | Gallai Zsolt | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | 3:33.888 | (2) | 3:33.328 | (3) | 7:07.216 | 38.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 603 | Szőke Balázs | LADA 21074 | 3:36.007 | (4) | 3:34.238 | (4) | 7:10.245 | 41.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 601 | Sarkadi Richárd | LADA 2105 | 3:42.083 | (5) | 3:36.137 | (5) | 7:18.220 | 49.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 610 | Orosz Ádám | LADA CARKILLERZ | 3:50.008 | (6) | 3:37.879 | (6) | 7:27.887 | 59.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 604 | Horváth Attila | LADA 2101 | 4:01.353 | (7) | 3:44.644 | (7) | 7:45.997 | 1:17.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 701 | Mauchner Attila | GOLF 1 HALDEX | 3:02.242 | (1) | 3:01.224 | (1) | 6:03.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 702 | Zamecz Lajos Zami | BMW E30 325i TAG | 3:15.362 | (2) | 3:16.411 | (2) | 6:31.773 | 28.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 704 | Linninger Patrik | BMW 325i | 3:18.873 | (3) | 3:16.509 | (3) | 6:35.382 | 31.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 705 | Kőhalmi Zsolt | AUDI 90 | 3:26.766 | (4) | 3:31.509 | (5) | 6:58.275 | 54.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 703 | Temesvári László | BMW 328 COUPE | 3:45.885 | (7) | 3:29.754 | (4) | 7:15.639 | 1:12.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 707 | Szántó Zsolt | RENAULT CLIO | 3:40.305 | (6) | 3:35.695 | (6) | 7:16.000 | 1:12.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 706 | Fekete László | BMW | 3:39.031 | (5) | 3:41.103 | (7) | 7:20.134 | 1:16.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 754 | Hange Dániel | BMW ELI | 3:05.357 | (2) | 2:59.910 | (1) | 6:05.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 752 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:04.942 | (1) | 3:07.055 | (4) | 6:11.997 | 6.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 753 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | 3:07.064 | (3) | 3:06.414 | (3) | 6:13.478 | 8.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 755 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | 3:08.228 | (4) | 3:06.325 | (2) | 6:14.553 | 9.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 751 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:13.806 | (5) | 3:10.555 | (5) | 6:24.361 | 19.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 13 | Lujó | BMW E30 4.0 V8 TAG | 3:16.065 | (6) | 3:18.966 | (6) | 6:35.031 | 29.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 811 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO IX | 2:58.486 | (1) | 2:57.070 | (1) | 5:55.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 801 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3:03.365 | (2) | 3:02.298 | (2) | 6:05.663 | 10.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | 3:07.175 | (3) | 3:04.238 | (4) | 6:11.413 | 15.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 802 | Orosz Sándor | MITSUBISHI EVO X | 3:08.857 | (4) | 3:03.845 | (3) | 6:12.702 | 17.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 854 | Bertalan Miklós | MITSUBISHI EVO | 3:13.601 | (5) | 3:21.002 | (5) | 6:34.603 | 39.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 804 | Forsthoffer Ferenc | MAZDA 323 | 3:20.250 | (6) | 3:27.650 | (6) | 6:47.900 | 52.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 852 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 2:43.705 | (1) | 2:45.074 | (1) | 5:28.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 858 | Farkas István | AUDI S2 | 2:51.618 | (3) | 2:48.331 | (2) | 5:39.949 | 11.170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 855 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | 2:54.662 | (4) | 2:51.292 | (3) | 5:45.954 | 17.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 857 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO GTME | 2:46.865 | (2) | 3:22.573 | (4) | 6:09.438 | 40.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 905 | Laczkó Levente | SUZUKI | 3:06.170 | (2) | 3:01.311 | (1) | 6:07.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 911 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | 3:05.340 | (1) | 3:03.282 | (2) | 6:08.622 | 1.141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:10.566 | (3) | 3:09.753 | (3) | 6:20.319 | 12.838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 904 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | 3:24.046 | (4) | 3:16.617 | (4) | 6:40.663 | 33.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 903 | Fekete László | BMW 325i | 3:35.374 | (5) | 3:32.667 | (5) | 7:08.041 | 1:00.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 901 | Zami Jr. | BMW E30 325i TAG | 4:38.042 | (6) | 4:16.368 | (6) | 8:54.410 | 2:46.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1004 | Nünci | SUZUKI SWIFT TAG | 3:18.311 | (1) | 3:16.893 | (1) | 6:35.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1003 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | 3:35.927 | (2) | 3:42.426 | (2) | 7:18.353 | 43.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1002 | Linninger Brigitta | BMW 325i | 3:49.424 | (3) | 3:42.976 | (3) | 7:32.400 | 57.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1204 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | 2:54.152 | (1) | 2:53.754 | (2) | 5:47.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 3:18.655 | (5) | 2:52.093 | (1) | 6:10.748 | 22.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1202 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT | 3:12.201 | (3) | 3:10.174 | (3) | 6:22.375 | 34.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 1203 | Dobos Ádám | MITSUBISHI EVO | 3:08.298 | (2) | 3:20.996 | (4) | 6:29.294 | 41.388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1206 | Szőke Balázs | LADA 21074 | 3:38.967 | (6) | 3:32.664 | (5) | 7:11.631 | 1:23.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||