Minirally V. forduló |
2011.03.20. Kiskunlacháza |
Állás SS3 után - abszolút |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No. | Driver | Car | Cat. | (Rank) | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 852 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H8+ | (1) | 2:43.705 | (1) | 2:45.074 | (1) | 5:28.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 858 | Farkas István | AUDI S2 | H8+ | (2) | 2:51.618 | (3) | 2:48.331 | (2) | 2:48.615 | (1) | 5:36.946 | 8.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 855 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | H8+ | (3) | 2:54.662 | (4) | 2:51.292 | (3) | 2:50.269 | (2) | 5:41.561 | 12.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 811 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO IX | H8 | (1) | 2:58.486 | (5) | 2:57.070 | (4) | 2:56.684 | (3) | 5:53.754 | 24.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 405 | Kapitány Zoltán | OPEL KADETT GSI | H4 | (1) | 3:04.493 | (8) | 2:58.824 | (5) | 2:57.474 | (4) | 5:56.298 | 27.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 701 | Mauchner Attila | GOLF 1 HALDEX | H7 | (1) | 3:02.242 | (6) | 3:01.224 | (7) | 2:58.167 | (5) | 5:59.391 | 30.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 801 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO IX | H8 | (2) | 3:03.365 | (7) | 3:02.298 | (9) | 2:59.452 | (8) | 6:01.750 | 32.971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 206 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H2 | (1) | 3:12.618 | (23) | 3:02.898 | (10) | 2:59.085 | (6) | 6:01.983 | 33.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 905 | Laczkó Levente | SUZUKI | H9 | (1) | 3:06.170 | (12) | 3:01.311 | (8) | 3:00.718 | (10) | 6:02.029 | 33.250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 911 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | H9 | (2) | 3:05.340 | (10) | 3:03.282 | (12) | 2:59.276 | (7) | 6:02.558 | 33.779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | H8 | (3) | 3:07.175 | (15) | 3:04.238 | (14) | 3:00.917 | (11) | 6:05.155 | 36.376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 754 | Hange Dániel | BMW ELI | H7+ | (1) | 3:05.357 | (11) | 2:59.910 | (6) | 3:09.412 | (26) | 6:05.267 | 36.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 202 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT GTI | H2 | (2) | 3:19.036 | (33) | 3:04.980 | (15) | 3:00.687 | (9) | 6:05.667 | 36.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 324 | Burián Miki | VW GOLF 1.6 TAG | H3 | (1) | 3:09.107 | (18) | 3:03.228 | (11) | 3:04.765 | (13) | 6:07.993 | 39.214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 802 | Orosz Sándor | MITSUBISHI EVO X | H8 | (4) | 3:08.857 | (17) | 3:03.845 | (13) | 3:05.395 | (16) | 6:09.240 | 40.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 857 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO GTME | H8+ | (4) | 2:46.865 | (2) | 3:22.573 | (42) | 6:09.438 | 40.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 752 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | H7+ | (2) | 3:04.942 | (9) | 3:07.055 | (21) | 3:04.846 | (14) | 6:09.788 | 41.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 753 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | H7+ | (3) | 3:07.064 | (14) | 3:06.414 | (19) | 3:04.108 | (12) | 6:10.522 | 41.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 322 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | H3 | (2) | 3:11.057 | (21) | 3:05.815 | (16) | 3:06.247 | (18) | 6:12.062 | 43.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 302 | Nyéki Kori | OPEL CORSA 1.6 TAG | H3 | (3) | 3:09.629 | (19) | 3:07.019 | (20) | 3:05.168 | (15) | 6:12.187 | 43.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 406 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | H4 | (2) | 3:06.894 | (13) | 3:09.426 | (22) | 3:05.571 | (17) | 6:12.465 | 43.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 411 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | H4 | (3) | 3:16.365 | (29) | 3:06.148 | (17) | 3:07.728 | (21) | 6:13.876 | 45.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 755 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | H7+ | (4) | 3:08.228 | (16) | 3:06.325 | (18) | 6:14.553 | 45.774 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 323 | Hámor Iván | HONDA CRX | H3 | (4) | 3:25.388 | (43) | 3:10.373 | (26) | 3:07.639 | (20) | 6:18.012 | 49.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 200 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | H2 | (3) | 3:20.233 | (35) | 3:09.555 | (23) | 3:09.303 | (25) | 6:18.858 | 50.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 303 | Major Benedek | POLSKI | H3 | (5) | 3:10.148 | (25) | 3:08.817 | (23) | 6:18.965 | 50.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 602 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | H6 | (1) | 3:12.335 | (22) | 3:16.458 | (34) | 3:06.864 | (19) | 6:19.199 | 50.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 751 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H7+ | (5) | 3:13.806 | (25) | 3:10.555 | (27) | 3:08.655 | (22) | 6:19.210 | 50.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | H9 | (3) | 3:10.566 | (20) | 3:09.753 | (24) | 3:12.165 | (29) | 6:20.319 | 51.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 305 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT CUP | H3 | (6) | 3:20.455 | (37) | 3:12.972 | (28) | 3:09.082 | (24) | 6:22.054 | 53.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 321 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | H3 | (7) | 3:20.466 | (38) | 3:13.042 | (29) | 3:09.419 | (27) | 6:22.461 | 53.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 702 | Zamecz Lajos Zami | BMW E30 325i TAG | H7 | (2) | 3:15.362 | (27) | 3:16.411 | (33) | 3:11.497 | (28) | 6:26.859 | 58.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 306 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | H3 | (8) | 3:24.208 | (42) | 3:15.400 | (32) | 3:12.887 | (30) | 6:28.287 | 59.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 904 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | H9 | (4) | 3:24.046 | (41) | 3:16.617 | (36) | 3:13.283 | (31) | 6:29.900 | 1:01.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 704 | Linninger Patrik | BMW 325i | H7 | (3) | 3:18.873 | (32) | 3:16.509 | (35) | 3:14.407 | (32) | 6:30.916 | 1:02.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 13 | Lujó | BMW E30 4.0 V8 TAG | H7+ | (6) | 3:16.065 | (28) | 3:18.966 | (39) | 3:15.450 | (33) | 6:31.515 | 1:02.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 320 | Cseh Gábor | SKODA 130 LR | H3 | (9) | 3:20.000 | (34) | 3:13.966 | (30) | 6:33.966 | 1:05.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 854 | Bertalan Miklós | MITSUBISHI EVO | H8 | (5) | 3:13.601 | (24) | 3:21.002 | (40) | 3:21.037 | (40) | 6:34.603 | 1:05.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 307 | Dr. Laczkó László | OPEL ASTRA | H3 | (10) | 3:21.729 | (40) | 3:14.221 | (31) | 3:20.605 | (39) | 6:34.826 | 1:06.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 1004 | Nünci | SUZUKI SWIFT TAG | H10 | (1) | 3:18.311 | (30) | 3:16.893 | (37) | 6:35.204 | 1:06.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 804 | Forsthoffer Ferenc | MAZDA 323 | H8 | (6) | 3:20.250 | (36) | 3:27.650 | (51) | 3:15.807 | (34) | 6:36.057 | 1:07.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 301 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | H3 | (11) | 3:27.148 | (45) | 3:21.455 | (41) | 3:17.601 | (36) | 6:39.056 | 1:10.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 401 | Vörös Attila | VW GOLF | H4 | (4) | 5:39.210 | (71) | 3:24.539 | (45) | 3:15.935 | (35) | 6:40.474 | 1:11.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 340 | Sulyok Gábor | SKODA 130 LR | H3 | (12) | 3:20.707 | (39) | 3:24.285 | (44) | 6:44.992 | 1:16.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 309 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | H3 | (13) | 3:32.709 | (47) | 3:25.094 | (46) | 3:23.243 | (43) | 6:48.337 | 1:19.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 311 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | H3 | (14) | 3:28.606 | (46) | 3:28.079 | (52) | 3:20.509 | (38) | 6:48.588 | 1:19.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 201 | Somogyi Attila | SKODA 120 L | H2 | (4) | 3:45.591 | (64) | 3:26.481 | (49) | 3:22.120 | (41) | 6:48.601 | 1:19.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 308 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | H3 | (15) | 3:18.587 | (31) | 3:36.974 | (63) | 3:30.544 | (50) | 6:49.131 | 1:20.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 705 | Kőhalmi Zsolt | AUDI 90 | H7 | (4) | 3:26.766 | (44) | 3:31.509 | (55) | 3:22.369 | (42) | 6:49.135 | 1:20.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 300 | Sulyok Viktor | SKODA 130 LR | H3 | (16) | 3:35.051 | (52) | 3:18.060 | (38) | 6:53.111 | 1:24.332 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 410 | Ragó Attila | BMW E30 318i | H4 | (5) | 3:39.280 | (59) | 3:27.159 | (50) | 3:28.036 | (47) | 6:55.195 | 1:26.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 703 | Temesvári László | BMW 328 COUPE | H7 | (5) | 3:45.885 | (65) | 3:29.754 | (53) | 3:26.772 | (45) | 6:56.526 | 1:27.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 400 | Horváth János | BMW E30 318i | H4 | (6) | 3:42.494 | (63) | 3:26.288 | (47) | 3:31.235 | (51) | 6:57.523 | 1:28.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 706 | Fekete László | BMW | H7 | (6) | 3:39.031 | (58) | 3:41.103 | (65) | 3:20.203 | (37) | 6:59.234 | 1:30.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 903 | Fekete László | BMW 325i | H9 | (5) | 3:35.374 | (53) | 3:32.667 | (57) | 3:27.369 | (46) | 7:00.036 | 1:31.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 420 | Demeter Róbert | BMW E30 318i | H4 | (7) | 3:34.780 | (51) | 3:30.947 | (54) | 3:29.130 | (48) | 7:00.077 | 1:31.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 707 | Szántó Zsolt | RENAULT CLIO | H7 | (7) | 3:40.305 | (60) | 3:35.695 | (61) | 3:26.624 | (44) | 7:02.319 | 1:33.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 319 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | H3 | (17) | 3:37.152 | (56) | 3:26.323 | (48) | 7:03.475 | 1:34.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 603 | Szőke Balázs | LADA 21074 | H6 | (2) | 3:36.007 | (55) | 3:34.238 | (59) | 3:29.478 | (49) | 7:03.716 | 1:34.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 404 | Horváth Tomi | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | H4 | (8) | 3:42.093 | (62) | 3:23.220 | (43) | 3:51.650 | (57) | 7:05.313 | 1:36.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 606 | Vida György | LADA | H6 | (3) | 3:34.170 | (50) | 3:31.599 | (56) | 7:05.769 | 1:36.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 630 | Gallai Zsolt | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | H6 | (4) | 3:33.888 | (49) | 3:33.328 | (58) | 7:07.216 | 1:38.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 430 | Id. Horváth János | BMW E30 318i | H4 | (9) | 3:38.257 | (57) | 3:34.733 | (60) | 3:32.946 | (52) | 7:07.679 | 1:38.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 601 | Sarkadi Richárd | LADA 2105 | H6 | (5) | 3:42.083 | (61) | 3:36.137 | (62) | 3:36.551 | (53) | 7:12.688 | 1:43.909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 314 | Sopronyi András | SUZUKI SWIFT | H3 | (18) | 3:33.028 | (48) | 3:44.403 | (68) | 7:17.431 | 1:48.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 610 | Orosz Ádám | LADA CARKILLERZ | H6 | (6) | 3:50.008 | (67) | 3:37.879 | (64) | 3:40.096 | (55) | 7:17.975 | 1:49.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 1003 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | H10 | (2) | 3:35.927 | (54) | 3:42.426 | (66) | 7:18.353 | 1:49.574 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 604 | Horváth Attila | LADA 2101 | H6 | (7) | 4:01.353 | (68) | 3:44.644 | (69) | 3:39.958 | (54) | 7:24.602 | 1:55.823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 1002 | Linninger Brigitta | BMW 325i | H10 | (3) | 3:49.424 | (66) | 3:42.976 | (67) | 3:43.911 | (56) | 7:26.887 | 1:58.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 100 | Szikszó Csaba Csibe | TRABI 601 TAG | H1 | (1) | 4:05.696 | (69) | 4:01.813 | (70) | 8:07.509 | 2:38.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 850 | Ifj. Kovács Attila | MITSUBISHI EVO VI | H8+ | (5) | 4:19.602 | (72) | 4:28.797 | (58) | 8:48.399 | 3:19.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 901 | Zami Jr. | BMW E30 325i TAG | H9 | (6) | 4:38.042 | (70) | 4:16.368 | (71) | 4:40.246 | (59) | 8:54.410 | 3:25.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1101 | Szegesdi Gábor | BMW M3 | H11 | (1) | 5:11.435 | (2) | 5:08.655 | (1) | 10:20.090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1100 | Nagy Róbert | BMW M3 | H11 | (2) | 4:36.756 | (1) | 5:51.024 | (2) | 10:27.780 | 7.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1204 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | H12 | (1) | 2:54.152 | (1) | 2:53.754 | (2) | 2:52.289 | (1) | 5:46.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | H12 | (2) | 3:18.655 | (5) | 2:52.093 | (1) | 6:10.748 | 24.705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1202 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT | H12 | (3) | 3:12.201 | (3) | 3:10.174 | (3) | 3:10.099 | (2) | 6:20.273 | 34.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1203 | Dobos Ádám | MITSUBISHI EVO | H12 | (4) | 3:08.298 | (2) | 3:20.996 | (4) | 3:17.236 | (3) | 6:25.534 | 39.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1206 | Szőke Balázs | LADA 21074 | H12 | (5) | 3:38.967 | (6) | 3:32.664 | (5) | 7:11.631 | 1:25.588 |