| Minirally V. forduló |
| 2011.03.20. Kiskunlacháza |
| Állás SS3 után - kategóriánként |
| (ideiglenes részeredmény) |
| Rank | No. | Driver | Car | SS1 | Rank | SS2 | Rank | SS3 | Rank | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 100 | Szikszó Csaba Csibe | TRABI 601 TAG | 4:05.696 | (1) | 4:01.813 | (1) | 8:07.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 206 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | 3:12.618 | (1) | 3:02.898 | (1) | 2:59.085 | (1) | 6:01.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 202 | Laczkó Levente | SUZUKI SWIFT GTI | 3:19.036 | (2) | 3:04.980 | (2) | 3:00.687 | (2) | 6:05.667 | 3.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 200 | Dani Csaba | DAIHATSU CHARADE | 3:20.233 | (3) | 3:09.555 | (3) | 3:09.303 | (3) | 6:18.858 | 16.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 201 | Somogyi Attila | SKODA 120 L | 3:45.591 | (4) | 3:26.481 | (4) | 3:22.120 | (4) | 6:48.601 | 46.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 324 | Burián Miki | VW GOLF 1.6 TAG | 3:09.107 | (1) | 3:03.228 | (1) | 3:04.765 | (1) | 6:07.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 322 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:11.057 | (3) | 3:05.815 | (2) | 3:06.247 | (3) | 6:12.062 | 4.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 302 | Nyéki Kori | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:09.629 | (2) | 3:07.019 | (3) | 3:05.168 | (2) | 6:12.187 | 4.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 323 | Hámor Iván | HONDA CRX | 3:25.388 | (11) | 3:10.373 | (5) | 3:07.639 | (4) | 6:18.012 | 10.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 303 | Major Benedek | POLSKI | 3:10.148 | (4) | 3:08.817 | (5) | 6:18.965 | 10.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 305 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT CUP | 3:20.455 | (6) | 3:12.972 | (6) | 3:09.082 | (6) | 6:22.054 | 14.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 321 | Nagy Attila | OPEL ASTRA | 3:20.466 | (7) | 3:13.042 | (7) | 3:09.419 | (7) | 6:22.461 | 14.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 306 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | 3:24.208 | (10) | 3:15.400 | (10) | 3:12.887 | (8) | 6:28.287 | 20.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 320 | Cseh Gábor | SKODA 130 LR | 3:20.000 | (5) | 3:13.966 | (8) | 6:33.966 | 25.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 307 | Dr. Laczkó László | OPEL ASTRA | 3:21.729 | (9) | 3:14.221 | (9) | 3:20.605 | (11) | 6:34.826 | 26.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 301 | Tellér Antal | OPEL ASTRA | 3:27.148 | (12) | 3:21.455 | (12) | 3:17.601 | (9) | 6:39.056 | 31.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 340 | Sulyok Gábor | SKODA 130 LR | 3:20.707 | (8) | 3:24.285 | (13) | 6:44.992 | 36.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 309 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | 3:32.709 | (14) | 3:25.094 | (14) | 3:23.243 | (12) | 6:48.337 | 40.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 311 | Tellér Péter | OPEL ASTRA | 3:28.606 | (13) | 3:28.079 | (16) | 3:20.509 | (10) | 6:48.588 | 40.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 308 | Sopronyi Zoltán | SUZUKI SWIFT | 3:18.587 | (4) | 3:36.974 | (17) | 3:30.544 | (13) | 6:49.131 | 41.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 300 | Sulyok Viktor | SKODA 130 LR | 3:35.051 | (16) | 3:18.060 | (11) | 6:53.111 | 45.118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 319 | Kelemen Kristóf | SUZUKI SWIFT | 3:37.152 | (17) | 3:26.323 | (15) | 7:03.475 | 55.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 314 | Sopronyi András | SUZUKI SWIFT | 3:33.028 | (15) | 3:44.403 | (18) | 7:17.431 | 1:09.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 405 | Kapitány Zoltán | OPEL KADETT GSI | 3:04.493 | (1) | 2:58.824 | (1) | 2:57.474 | (1) | 5:56.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 406 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | 3:06.894 | (2) | 3:09.426 | (3) | 3:05.571 | (2) | 6:12.465 | 16.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 411 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | 3:16.365 | (3) | 3:06.148 | (2) | 3:07.728 | (3) | 6:13.876 | 17.578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 401 | Vörös Attila | VW GOLF | 5:39.210 | (9) | 3:24.539 | (5) | 3:15.935 | (4) | 6:40.474 | 44.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 410 | Ragó Attila | BMW E30 318i | 3:39.280 | (6) | 3:27.159 | (7) | 3:28.036 | (5) | 6:55.195 | 58.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 400 | Horváth János | BMW E30 318i | 3:42.494 | (8) | 3:26.288 | (6) | 3:31.235 | (7) | 6:57.523 | 1:01.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 420 | Demeter Róbert | BMW E30 318i | 3:34.780 | (4) | 3:30.947 | (8) | 3:29.130 | (6) | 7:00.077 | 1:03.779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 404 | Horváth Tomi | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | 3:42.093 | (7) | 3:23.220 | (4) | 3:51.650 | (9) | 7:05.313 | 1:09.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 430 | Id. Horváth János | BMW E30 318i | 3:38.257 | (5) | 3:34.733 | (9) | 3:32.946 | (8) | 7:07.679 | 1:11.381 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 602 | Csonka Zoltán | LADA VFTS | 3:12.335 | (1) | 3:16.458 | (1) | 3:06.864 | (1) | 6:19.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 603 | Szőke Balázs | LADA 21074 | 3:36.007 | (4) | 3:34.238 | (4) | 3:29.478 | (2) | 7:03.716 | 44.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 606 | Vida György | LADA | 3:34.170 | (3) | 3:31.599 | (2) | 7:05.769 | 46.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 630 | Gallai Zsolt | LADA 2105 CARKILLERZ EVO3 | 3:33.888 | (2) | 3:33.328 | (3) | 7:07.216 | 48.017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 601 | Sarkadi Richárd | LADA 2105 | 3:42.083 | (5) | 3:36.137 | (5) | 3:36.551 | (3) | 7:12.688 | 53.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 610 | Orosz Ádám | LADA CARKILLERZ | 3:50.008 | (6) | 3:37.879 | (6) | 3:40.096 | (5) | 7:17.975 | 58.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 604 | Horváth Attila | LADA 2101 | 4:01.353 | (7) | 3:44.644 | (7) | 3:39.958 | (4) | 7:24.602 | 1:05.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 701 | Mauchner Attila | GOLF 1 HALDEX | 3:02.242 | (1) | 3:01.224 | (1) | 2:58.167 | (1) | 5:59.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 702 | Zamecz Lajos Zami | BMW E30 325i TAG | 3:15.362 | (2) | 3:16.411 | (2) | 3:11.497 | (2) | 6:26.859 | 27.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 704 | Linninger Patrik | BMW 325i | 3:18.873 | (3) | 3:16.509 | (3) | 3:14.407 | (3) | 6:30.916 | 31.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 705 | Kőhalmi Zsolt | AUDI 90 | 3:26.766 | (4) | 3:31.509 | (5) | 3:22.369 | (5) | 6:49.135 | 49.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 703 | Temesvári László | BMW 328 COUPE | 3:45.885 | (7) | 3:29.754 | (4) | 3:26.772 | (7) | 6:56.526 | 57.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 706 | Fekete László | BMW | 3:39.031 | (5) | 3:41.103 | (7) | 3:20.203 | (4) | 6:59.234 | 59.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 707 | Szántó Zsolt | RENAULT CLIO | 3:40.305 | (6) | 3:35.695 | (6) | 3:26.624 | (6) | 7:02.319 | 1:02.928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 754 | Hange Dániel | BMW ELI | 3:05.357 | (2) | 2:59.910 | (1) | 3:09.412 | (4) | 6:05.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 752 | Müller János Mütyi | OPEL CORSA 1.6 TAG | 3:04.942 | (1) | 3:07.055 | (4) | 3:04.846 | (2) | 6:09.788 | 4.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 753 | Csaba Péter | OPEL ASTRA | 3:07.064 | (3) | 3:06.414 | (3) | 3:04.108 | (1) | 6:10.522 | 5.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 755 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | 3:08.228 | (4) | 3:06.325 | (2) | 6:14.553 | 9.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 751 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:13.806 | (5) | 3:10.555 | (5) | 3:08.655 | (3) | 6:19.210 | 13.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 13 | Lujó | BMW E30 4.0 V8 TAG | 3:16.065 | (6) | 3:18.966 | (6) | 3:15.450 | (5) | 6:31.515 | 26.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 811 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO IX | 2:58.486 | (1) | 2:57.070 | (1) | 2:56.684 | (1) | 5:53.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 801 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3:03.365 | (2) | 3:02.298 | (2) | 2:59.452 | (2) | 6:01.750 | 7.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 818 | Geyer Zsolt | SUBARU IMPREZA | 3:07.175 | (3) | 3:04.238 | (4) | 3:00.917 | (3) | 6:05.155 | 11.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 802 | Orosz Sándor | MITSUBISHI EVO X | 3:08.857 | (4) | 3:03.845 | (3) | 3:05.395 | (4) | 6:09.240 | 15.486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 854 | Bertalan Miklós | MITSUBISHI EVO | 3:13.601 | (5) | 3:21.002 | (5) | 3:21.037 | (6) | 6:34.603 | 40.849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 804 | Forsthoffer Ferenc | MAZDA 323 | 3:20.250 | (6) | 3:27.650 | (6) | 3:15.807 | (5) | 6:36.057 | 42.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 852 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 2:43.705 | (1) | 2:45.074 | (1) | 5:28.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 858 | Farkas István | AUDI S2 | 2:51.618 | (3) | 2:48.331 | (2) | 2:48.615 | (1) | 5:36.946 | 8.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 855 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | 2:54.662 | (4) | 2:51.292 | (3) | 2:50.269 | (2) | 5:41.561 | 12.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 857 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO GTME | 2:46.865 | (2) | 3:22.573 | (4) | 6:09.438 | 40.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 850 | Ifj. Kovács Attila | MITSUBISHI EVO VI | 4:19.602 | (5) | 4:28.797 | (3) | 8:48.399 | 3:19.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 905 | Laczkó Levente | SUZUKI | 3:06.170 | (2) | 3:01.311 | (1) | 3:00.718 | (2) | 6:02.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 911 | Laczkó Lehel | SUZUKI SWIFT | 3:05.340 | (1) | 3:03.282 | (2) | 2:59.276 | (1) | 6:02.558 | 0.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 902 | Major Benedek | SUZUKI SWIFT | 3:10.566 | (3) | 3:09.753 | (3) | 3:12.165 | (3) | 6:20.319 | 18.290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 904 | Mészáros Gábor | SUZUKI SWIFT | 3:24.046 | (4) | 3:16.617 | (4) | 3:13.283 | (4) | 6:29.900 | 27.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 903 | Fekete László | BMW 325i | 3:35.374 | (5) | 3:32.667 | (5) | 3:27.369 | (5) | 7:00.036 | 58.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 901 | Zami Jr. | BMW E30 325i TAG | 4:38.042 | (6) | 4:16.368 | (6) | 4:40.246 | (6) | 8:54.410 | 2:52.381 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1004 | Nünci | SUZUKI SWIFT TAG | 3:18.311 | (1) | 3:16.893 | (1) | 6:35.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1003 | Szigeti Barbi | SUZUKI SWIFT | 3:35.927 | (2) | 3:42.426 | (2) | 7:18.353 | 43.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1002 | Linninger Brigitta | BMW 325i | 3:49.424 | (3) | 3:42.976 | (3) | 3:43.911 | (1) | 7:26.887 | 51.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1101 | Szegesdi Gábor | BMW M3 | 5:11.435 | (2) | 5:08.655 | (1) | 10:20.090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1100 | Nagy Róbert | BMW M3 | 4:36.756 | (1) | 5:51.024 | (2) | 10:27.780 | 7.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 | 1204 | Karkus Tamás | AUDI 80 Q | 2:54.152 | (1) | 2:53.754 | (2) | 2:52.289 | (1) | 5:46.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1201 | Szabó Roland | SUBARU IMPREZA | 3:18.655 | (5) | 2:52.093 | (1) | 6:10.748 | 24.705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1202 | Lévai Zoltán | SUZUKI SWIFT | 3:12.201 | (3) | 3:10.174 | (3) | 3:10.099 | (2) | 6:20.273 | 34.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 1203 | Dobos Ádám | MITSUBISHI EVO | 3:08.298 | (2) | 3:20.996 | (4) | 3:17.236 | (3) | 6:25.534 | 39.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1206 | Szőke Balázs | LADA 21074 | 3:38.967 | (6) | 3:32.664 | (5) | 7:11.631 | 1:25.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||