Minirally I. forduló |
2011.05.07. Kiskunlacháza |
Állás SS1 után - kategóriánként |
(ideiglenes részeredmény) |
Rank | No. | Driver | Car | Cat. | (Rank) | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 207 | Vigh Levente | SUZUKI SWIFT | H2 | (1) | 2:43.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 200 | Pongor Dániel | SUZUKI SWIFT | H2 | (2) | 2:48.117 | 4.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 300 | Nyéki Kornél | OPEL CORSA | H3 | (1) | 2:22.189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 310 | Mütyi | OPEL CORSA | H3 | (2) | 2:23.226 | 1.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 303 | Szigeti Attila | SUZUKI SWIFT | H3 | (3) | 2:36.949 | 14.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 402 | Kántor Csaba | TRABANT CBR 600 RR | H4 | (1) | 2:25.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 403 | Csicsely Pál | VOLKSWAGEN GOLF | H4 | (2) | 2:26.336 | 1.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 408 | Pólák Sándor | OPEL KADETT | H4 | (3) | 2:29.436 | 4.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 401 | Kadar Norbert | FIAT PUNTO HGT | H4 | (4) | 2:42.349 | 17.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 404 | Id. Pólák Sándor | OPEL KADETT | H4 | (5) | 2:46.298 | 21.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 407 | Magyar Péter | BMW E30 318iS | H4 | (6) | 2:46.838 | 21.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 405 | Tátrai Béla | FORD RS | H4 | (7) | 2:47.827 | 22.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 400 | Zorkoczy Balázs | BMW E30 320i | H4 | (8) | 3:05.788 | 40.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 500 | Poczang Valér | LADA 2105 | H5 | (1) | 2:38.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 604 | Szőke Balázs | LADA 2107 | H6 | (1) | 2:37.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 610 | Péter Endre | LADA 2015 TOMO MILKA | H6 | (2) | 2:38.734 | 0.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 605 | Gallai Zsolt | LADA 2105 TOMO MILKA | H6 | (3) | 2:38.909 | 1.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 600 | Zelei Ferenc | LADA VFTS 2105 | H6 | (4) | 2:40.593 | 2.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 601 | Horváth Tomi | LADA 2105 TOMO RACING | H6 | (5) | 3:00.468 | 22.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 602 | Koltai Zsolt | LADA 2105 | H6 | (6) | 3:07.593 | 29.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 701 | Taschner Ferenc | BMW TAG | H7 | (1) | 2:19.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 703 | Tóth Attila | BMW E30 | H7 | (2) | 2:20.570 | 0.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 700 | Boldizsár Róbert | BMW 325i | H7 | (3) | 2:27.337 | 7.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 706 | Tokaji Tamás | BMW 325i | H7 | (4) | 2:29.606 | 9.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 702 | Novák Balázs | BMW 325i | H7 | (5) | 2:32.260 | 12.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 705 | Temesvári László | BMW 328 | H7 | (6) | 2:34.018 | 14.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 752 | Landherr Zoltán | BMW E30 | H7+ | (1) | 2:26.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 803 | Aczél András | MITSUBISHI LANCER EVO | H8 | (1) | 2:23.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 812 | Aczél József | MITSUBISHI LANCER EVO | H8 | (2) | 2:25.521 | 2.327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 804 | Tátrai Roland | SUBARU IMPERA | H8 | (3) | 2:33.104 | 9.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 810 | Németh József | SUBARU IMPREZA | H8 | (4) | 2:35.534 | 12.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 800 | Torma Istvan | MAZDA 323 | H8 | (5) | 2:35.820 | 12.626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 802 | Ifj. Németh József | SUBARU IMPREZA | H8 | (6) | 2:37.673 | 14.479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 854 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO6 | H8+ | (1) | 2:09.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 850 | Ifj. Kovács Attila | MITSUBISHI EVO VI TME | H8+ | (2) | 2:11.026 | 1.478 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 852 | Bartos János | MITSUBISHI LANCER | H8+ | (3) | 2:13.158 | 3.610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 853 | Karkus Tamás | AUDI QUATTRO | H8+ | (4) | 2:15.015 | 5.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 851 | Kecskés Roland | MITSUBISHI EVO | H8+ | (5) | 2:21.639 | 12.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 900 | Turi Daniel | HONDA CIVIC | H9 | (1) | 2:58.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 905 | Gyóni Richárd | HONDA CIVIC | H9 | (2) | 3:02.158 | 3.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1001 | Szigeti Barbara | SUZUKI SWIFT | H10 | (1) | 2:43.496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1000 | Turi Bettina | HONDA CIVIC | H10 | (2) | 2:50.112 | 6.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1101 | Csicsely Pál | VOLKSWAGEN GOLF | H11 | (1) | 2:30.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 1202 | Berkes Csaba | MITSUBISHI EVO6 | H12 | (1) | 2:08.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1201 | Taschner Ferenc | BMW 325 TAG | H12 | (2) | 2:18.899 | 10.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1203 | Szőke Balázs | LADA 2107 | H12 | (3) | 3:12.067 | 1:03.599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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