II. Orosházi Rallye Show - Utcai autók |
Orosháza, 2011.08.13-14. |
2. futam eredménye |
Poz. | Rsz. | Versenyző | Autó | Kat. | (Poz.) | 1.kör | (Poz.) | 2.kör | (Poz.) | Idő | Kül. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 24 | Ludescher Loránd | Trabant 750 GSX-R | N1 | (1) | 36.06 | (2) | 34.32 | (1) | 1:10.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 25 | Ludescher Ákos | Honda CRX | N1 | (2) | 35.74 | (1) | 34.95 | (2) | 1:10.69 | 0.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 19 | Hegedűs András | VW Polo | N1 | (3) | 36.77 | (3) | 35.81 | (3) | 1:12.58 | 2.20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 8 | Tetlák János | Honda Civic Type-R | N2 | (1) | 37.43 | (4) | 36.19 | (4) | 1:13.62 | 3.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | Budai Zoltán | VW Golf | N2 | (2) | 37.66 | (5) | 37.04 | (5) | 1:14.70 | 4.32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 16 | Ördög István | VW Polo | N2 | (3) | 39.72 | (6) | 37.62 | (6) | 1:17.34 | 6.96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 4 | Gál Péter | Seat Ibiza Cupra | N2 | (4) | 40.05 | (7) | 39.14 | (9) | 1:19.19 | 8.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 22 | Heuschmiedt Zsolt | Suzuki Swift | N1 | (4) | 41.53 | (9) | 38.34 | (7) | 1:19.87 | 9.49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 6 | Hercz Dániel | Renault Clio | N2 | (5) | 40.61 | (8) | 39.56 | (10) | 1:20.17 | 9.79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 7 | Bubor Tamás | Honda Civic | N1 | (5) | 42.30 | (11) | 38.97 | (8) | 1:21.27 | 10.89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 17 | Balogh Pál | Fiat Bravo | N2 | (6) | 41.54 | (10) | 40.81 | (11) | 1:22.35 | 11.97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 15 | Nóbik Krisztián | Peugeot 206 | N1 | (6) | 42.64 | (13) | 41.10 | (12) | 1:23.74 | 13.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 11 | Bozó Ferenc | Opel Vectra | N2 | (7) | 43.39 | (15) | 41.23 | (13) | 1:24.62 | 14.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 20 | Kapás József | Audi 80 | N2 | (8) | 42.82 | (14) | 42.62 | (14) | 1:25.44 | 15.06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 21 | Orbán Árpád | Kia Rio | N1 | (7) | 43.66 | (16) | 43.96 | (18) | 1:27.62 | 17.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 2 | Koczka Mihály | Renault Clio | N2 | (9) | 44.78 | (17) | 43.06 | (15) | 1:27.84 | 17.46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10 | Bakosi Benjamin | Ford Escort Cosworth | N2 | (10) | 42.49 | (12) | 46.05 | (20) | 1:28.54 | 18.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 23 | Hocsi Ádám József | Peugeot 306 | N1 | (8) | 46.34 | (19) | 43.66 | (17) | 1:30.00 | 19.62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 26 | Rébék Zoltán | Subaru Impreza | N1 | (9) | 48.06 | (23) | 43.47 | (16) | 1:31.53 | 21.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 14 | ifj. Kersmájer László | BMW E30 | N2 | (11) | 47.11 | (20) | 46.25 | (21) | 1:33.36 | 22.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 3 | Devossa Péter | BMW E36 | N2 | (12) | 49.38 | (24) | 44.25 | (19) | 1:33.63 | 23.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 13 | Baráth Ferenc | Lada 1500 | N1 | (10) | 47.71 | (22) | 46.46 | (23) | 1:34.17 | 23.79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 12 | Lázár István | Suzuki Swift | N1 | (11) | 47.48 | (21) | 47.32 | (24) | 1:34.80 | 24.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 9 | Dr. Solymossy Endre | BMW 325i | N2 | (13) | 51.92 | (25) | 46.27 | (22) | 1:38.19 | 27.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18 | Bakó Attila | BMW 320i | N2 | (14) | 46.28 | (18) | 1:21.52 | (25) | 2:07.80 | 57.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Antali Sándor | Opel Kadett | N2 |