IV. Tótkomlósi Városi Autóverseny |
Tótkomlós, 2013.06.08-09. |
Állás SS1 után - abszolút (ideiglenes részeredmény) |
Rank | Rsz. | Versenyző | Autó | Kat | (Rank) | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 75 | Denis Volte | Mitsubishi Evo | Absz | (1) | 1:44.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 78 | Fülöp-Nagy Ferenc | BMW 332ix | Absz | (2) | 1:49.34 | 4.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 24 | Bakó László | Citroen C2R2 Max | H2 | (1) | 1:51.63 | 6.69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 66 | Tajmel Tibor | BMW E36 | H4 | (1) | 1:52.04 | 7.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 76 | Dezső Balázs | Subaru | Absz | (3) | 1:53.33 | 8.39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 68 | Koncsek Zoltán | BMW E30 | H4 | (2) | 1:53.84 | 8.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 74 | Kelő Gere László | Mitsubishi Evo 6 | Absz | (4) | 1:53.86 | 8.92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 50 | Lévai József | Lada 2106 | H3 | (1) | 1:55.90 | 10.96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 77 | Jelinek Zsolt | VW Golf | Absz | (5) | 1:56.70 | 11.76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 44 | Pálvölgyi Szilveszter | Lada 2105 | H3 | (2) | 1:56.92 | 11.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 70 | Dávid Attila | BMW E30 | H4 | (3) | 1:57.10 | 12.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 12 | Oswald András | Subaru Impreza Sti | N4 | (1) | 1:57.43 | 12.49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 67 | Kárai Péter | BMW E36 | H4 | (4) | 1:58.58 | 13.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 62 | Vandlik Tibor | BMW E30 | H4 | (5) | 1:59.04 | 14.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 33 | Nyéki Kornél | Opel Corsa | H2 | (2) | 1:59.22 | 14.28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 8 | Hercz Dániel | Renault Clio 16V | N2 | (1) | 2:00.05 | 15.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 30 | Zelei Ferenc | Lada VFTS | H2 | (3) | 2:00.06 | 15.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 40 | Zalai Roland | Lada 2107 | H2 | (4) | 2:01.41 | 16.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 57 | Bánfi Zoltán | Opel Astra GSi | H3 | (3) | 2:01.59 | 16.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 60 | Haltiner Zsolt | VW Golf GTI 16r | H3 | (4) | 2:01.60 | 16.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 38 | Longa Károly | Lada 2107 | H2 | (5) | 2:01.76 | 16.82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 22 | Janecskó Lászlo | Suzuki Swift | H1 | (1) | 2:01.99 | 17.05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16 | Korcsok Albert | VW Golf II GSXR | H1 | (2) | 2:03.26 | 18.32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 52 | Páli Szabolcs | Lada VFTS | H3 | (5) | 2:03.39 | 18.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 11 | Tompa Péter | Subaru Impreza | N4 | (2) | 2:04.07 | 19.13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 63 | Bartos János | BMW E36 | H4 | (6) | 2:05.52 | 20.58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 21 | Kárász Attila | Lada 2107 | H1 | (3) | 2:05.66 | 20.72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 56 | Kersmájer László | BMW E30 | H3 | (6) | 2:05.74 | 20.80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 45 | Székely Lajos | Lada 2107 VFTS | H3 | (7) | 2:05.88 | 20.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 10 | Miloszrdni László | VW Golf | N4 | (3) | 2:06.56 | 21.62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 37 | Csáki Róbert | Lada 21074 | H2 | (6) | 2:06.58 | 21.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 72 | Bartos Barnabás | BMW E36 | H4 | (7) | 2:06.78 | 21.84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 41 | Farkas Roland | Lada 2101 | H2 | (7) | 2:08.05 | 23.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 51 | Baranyi Sándor | Nissan 100nx gti | H3 | (8) | 2:08.54 | 23.60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 73 | Fazekes Balázs | VW Golf | Absz | (6) | 2:09.78 | 24.84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 49 | Szkaliczki Pál | Lada 2107 VFTS | H3 | (9) | 2:11.30 | 26.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 64 | Szőke Ákos | BMW E30 | H4 | (8) | 2:11.51 | 26.57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 88 | Jochim Zsolt | VW | N4 | (4) | 2:11.62 | 26.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 58 | Doktor Roland | Lada VFTS | H3 | (10) | 2:11.88 | 26.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 39 | Csáki Sándor | Lada 21074 | H2 | (8) | 2:12.37 | 27.43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 53 | Horvát Attila | Lada 2105 | H3 | (11) | 2:12.41 | 27.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 54 | Balázs Zsolt | Lada 2105 | H3 | (12) | 2:13.01 | 28.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 55 | Dézsi Gábor | Lada 2105 | H3 | (13) | 2:13.15 | 28.21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 36 | Arany István | Lada 2107 | H2 | (9) | 2:13.25 | 28.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 4 | Domonkos László | Lada 2101 | N1 | (1) | 2:13.46 | 28.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 2 | Simonovics Iván | Honda Civic | N1 | (1) | 2:13.46 | 28.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 1 | Bodnár László | Trabant 1.1 | N1 | (3) | 2:13.49 | 28.55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 27 | Olasz Gábor | Lada 2105 | H2 | (10) | 2:13.80 | 28.86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 29 | Berente Gábor | Suzuki Ignis | H2 | (11) | 2:13.82 | 28.88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 18 | Balogh Gábor | Trabant | H1 | (4) | 2:13.93 | 28.99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 42 | Bubor Tamás | Alfa Rómeó Giulietta | H2 | (12) | 2:14.04 | 29.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 9 | Kocsis Zoltán | BMW 320i | N2 | (2) | 2:14.28 | 29.34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 7 | Bozóki István | Lada 2107 | N1 | (4) | 2:14.39 | 29.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 19 | Víg Zoltán | Lada 2107 | H1 | (5) | 2:14.63 | 29.69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 34 | Szokol István | Honda Civic | H2 | (13) | 2:14.81 | 29.87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 61 | Makai Norbert | VW Golf | H4 | (9) | 2:16.72 | 31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 17 | Barta Zsolt | Opel Corsa | H1 | (6) | 2:17.06 | 32.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 71 | Jánosa Ákos | BMW E36 | H4 | (10) | 2:18.46 | 33.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 35 | Pintér Zoltán | Lada 2107 | H2 | (14) | 2:18.70 | 33.76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 5 | Ravasz Gábor | Lada 1600 | N1 | (5) | 2:20.90 | 35.96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 81 | Szabó Zsolt | BMW E36 | H4 | (11) | 2:21.24 | 36.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 65 | Gergely Sándor | BMW E34 | N4 | (5) | 2:22.45 | 37.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 32 | Toth István | Lada VFTS | H2 | (15) | 2:22.98 | 38.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 46 | Toth Balázs | Lada 2107 VFTS | H3 | (14) | 2:23.99 | 39.05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 14 | Mészáros Zoltán | Skoda 130 | H1 | (7) | 2:24.37 | 39.43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 6 | Tóth Gábor - Turi Tomi | Smart Kawasaki | N1 | (6) | 2:24.88 | 39.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 25 | Bleier Gábor | Lada VFTS | H2 | (16) | 2:26.11 | 41.17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 43 | Varga Attila Imre | Subaru Legacy | H3 | (15) | 2:26.30 | 41.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 20 | Bellán Attila | Lada 2101 | H1 | (8) | 2:26.60 | 41.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 31 | Virág Ferenc | Lada | H2 | (17) | 2:26.86 | 41.92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 47 | Borsos Csaba | Lada 2107 VFTS | H3 | (16) | 2:27.16 | 42.22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 28 | Fehér János | Lada 2105 | H2 | (18) | 2:30.35 | 45.41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 13 | Vass Gábor | Lada 2105 | H1 | (9) | 2:32.21 | 47.27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 26 | Kiss Csaba | Lada 2101 | H2 | (19) | 2:35.76 | 50.82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 3 | Molnár László Lajos | Ford Fiesta 1.4i | N1 | (7) | 2:38.11 | 53.17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 15 | Üveges Gábor | Lada Samara | H1 | (10) | 2:40.06 | 55.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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23 | Kapás József | VW Golf I | H1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Bazsali Balázs | Lada 2101 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Szudár Attila | BMW E30 | H4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Kiss Imre Tibor | Audi 80 Quattro | Absz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IV. Tótkomlósi Városi Autóverseny |
Tótkomlós, 2013.06.08-09. |
Állás SS1 után - kategóriánként (ideiglenes részeredmény) |
Rank | Rsz. | Versenyző | Autó | Kat | (Rank) | Time | Gap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 75 | Denis Volte | Mitsubishi Evo | Absz | (1) | 1:44.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 78 | Fülöp-Nagy Ferenc | BMW 332ix | Absz | (2) | 1:49.34 | 4.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 76 | Dezső Balázs | Subaru | Absz | (3) | 1:53.33 | 8.39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 74 | Kelő Gere László | Mitsubishi Evo 6 | Absz | (4) | 1:53.86 | 8.92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 77 | Jelinek Zsolt | VW Golf | Absz | (5) | 1:56.70 | 11.76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 73 | Fazekes Balázs | VW Golf | Absz | (6) | 2:09.78 | 24.84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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79 | Kiss Imre Tibor | Audi 80 Quattro | Absz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 66 | Tajmel Tibor | BMW E36 | H4 | (1) | 1:52.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 68 | Koncsek Zoltán | BMW E30 | H4 | (2) | 1:53.84 | 1.80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 70 | Dávid Attila | BMW E30 | H4 | (3) | 1:57.10 | 5.06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 67 | Kárai Péter | BMW E36 | H4 | (4) | 1:58.58 | 6.54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 62 | Vandlik Tibor | BMW E30 | H4 | (5) | 1:59.04 | 7.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 63 | Bartos János | BMW E36 | H4 | (6) | 2:05.52 | 13.48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 72 | Bartos Barnabás | BMW E36 | H4 | (7) | 2:06.78 | 14.74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 64 | Szőke Ákos | BMW E30 | H4 | (8) | 2:11.51 | 19.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 61 | Makai Norbert | VW Golf | H4 | (9) | 2:16.72 | 24.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 71 | Jánosa Ákos | BMW E36 | H4 | (10) | 2:18.46 | 26.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 81 | Szabó Zsolt | BMW E36 | H4 | (11) | 2:21.24 | 29.20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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69 | Szudár Attila | BMW E30 | H4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 50 | Lévai József | Lada 2106 | H3 | (1) | 1:55.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 44 | Pálvölgyi Szilveszter | Lada 2105 | H3 | (2) | 1:56.92 | 1.02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 57 | Bánfi Zoltán | Opel Astra GSi | H3 | (3) | 2:01.59 | 5.69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 60 | Haltiner Zsolt | VW Golf GTI 16r | H3 | (4) | 2:01.60 | 5.70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 52 | Páli Szabolcs | Lada VFTS | H3 | (5) | 2:03.39 | 7.49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 56 | Kersmájer László | BMW E30 | H3 | (6) | 2:05.74 | 9.84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 45 | Székely Lajos | Lada 2107 VFTS | H3 | (7) | 2:05.88 | 9.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 51 | Baranyi Sándor | Nissan 100nx gti | H3 | (8) | 2:08.54 | 12.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 49 | Szkaliczki Pál | Lada 2107 VFTS | H3 | (9) | 2:11.30 | 15.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 58 | Doktor Roland | Lada VFTS | H3 | (10) | 2:11.88 | 15.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 53 | Horvát Attila | Lada 2105 | H3 | (11) | 2:12.41 | 16.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 54 | Balázs Zsolt | Lada 2105 | H3 | (12) | 2:13.01 | 17.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 55 | Dézsi Gábor | Lada 2105 | H3 | (13) | 2:13.15 | 17.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 46 | Toth Balázs | Lada 2107 VFTS | H3 | (14) | 2:23.99 | 28.09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 43 | Varga Attila Imre | Subaru Legacy | H3 | (15) | 2:26.30 | 30.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 47 | Borsos Csaba | Lada 2107 VFTS | H3 | (16) | 2:27.16 | 31.26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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48 | Bazsali Balázs | Lada 2101 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 24 | Bakó László | Citroen C2R2 Max | H2 | (1) | 1:51.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 33 | Nyéki Kornél | Opel Corsa | H2 | (2) | 1:59.22 | 7.59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 30 | Zelei Ferenc | Lada VFTS | H2 | (3) | 2:00.06 | 8.43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 40 | Zalai Roland | Lada 2107 | H2 | (4) | 2:01.41 | 9.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 38 | Longa Károly | Lada 2107 | H2 | (5) | 2:01.76 | 10.13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 37 | Csáki Róbert | Lada 21074 | H2 | (6) | 2:06.58 | 14.95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 41 | Farkas Roland | Lada 2101 | H2 | (7) | 2:08.05 | 16.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 39 | Csáki Sándor | Lada 21074 | H2 | (8) | 2:12.37 | 20.74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 36 | Arany István | Lada 2107 | H2 | (9) | 2:13.25 | 21.62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 27 | Olasz Gábor | Lada 2105 | H2 | (10) | 2:13.80 | 22.17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 29 | Berente Gábor | Suzuki Ignis | H2 | (11) | 2:13.82 | 22.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 42 | Bubor Tamás | Alfa Rómeó Giulietta | H2 | (12) | 2:14.04 | 22.41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 34 | Szokol István | Honda Civic | H2 | (13) | 2:14.81 | 23.18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 35 | Pintér Zoltán | Lada 2107 | H2 | (14) | 2:18.70 | 27.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 32 | Toth István | Lada VFTS | H2 | (15) | 2:22.98 | 31.35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 25 | Bleier Gábor | Lada VFTS | H2 | (16) | 2:26.11 | 34.48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 31 | Virág Ferenc | Lada | H2 | (17) | 2:26.86 | 35.23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 28 | Fehér János | Lada 2105 | H2 | (18) | 2:30.35 | 38.72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 26 | Kiss Csaba | Lada 2101 | H2 | (19) | 2:35.76 | 44.13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 22 | Janecskó Lászlo | Suzuki Swift | H1 | (1) | 2:01.99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 16 | Korcsok Albert | VW Golf II GSXR | H1 | (2) | 2:03.26 | 1.27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 21 | Kárász Attila | Lada 2107 | H1 | (3) | 2:05.66 | 3.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 18 | Balogh Gábor | Trabant | H1 | (4) | 2:13.93 | 11.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 19 | Víg Zoltán | Lada 2107 | H1 | (5) | 2:14.63 | 12.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 17 | Barta Zsolt | Opel Corsa | H1 | (6) | 2:17.06 | 15.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 14 | Mészáros Zoltán | Skoda 130 | H1 | (7) | 2:24.37 | 22.38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 20 | Bellán Attila | Lada 2101 | H1 | (8) | 2:26.60 | 24.61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 13 | Vass Gábor | Lada 2105 | H1 | (9) | 2:32.21 | 30.22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15 | Üveges Gábor | Lada Samara | H1 | (10) | 2:40.06 | 38.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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23 | Kapás József | VW Golf I | H1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 12 | Oswald András | Subaru Impreza Sti | N4 | (1) | 1:57.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 11 | Tompa Péter | Subaru Impreza | N4 | (2) | 2:04.07 | 6.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 | Miloszrdni László | VW Golf | N4 | (3) | 2:06.56 | 9.13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 88 | Jochim Zsolt | VW | N4 | (4) | 2:11.62 | 14.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 65 | Gergely Sándor | BMW E34 | N4 | (5) | 2:22.45 | 25.02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 8 | Hercz Dániel | Renault Clio 16V | N2 | (1) | 2:00.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 9 | Kocsis Zoltán | BMW 320i | N2 | (2) | 2:14.28 | 14.23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 4 | Domonkos László | Lada 2101 | N1 | (1) | 2:13.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | Simonovics Iván | Honda Civic | N1 | (1) | 2:13.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 1 | Bodnár László | Trabant 1.1 | N1 | (3) | 2:13.49 | 0.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 7 | Bozóki István | Lada 2107 | N1 | (4) | 2:14.39 | 0.93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | Ravasz Gábor | Lada 1600 | N1 | (5) | 2:20.90 | 7.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 6 | Tóth Gábor - Turi Tomi | Smart Kawasaki | N1 | (6) | 2:24.88 | 11.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 3 | Molnár László Lajos | Ford Fiesta 1.4i | N1 | (7) | 2:38.11 | 24.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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